"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

לראשונה בישראל: חברת AI ביטחונית הצטרפה לבורסה

אקסון ויז'ן גייסה 88 מיליון שקל בהנפקה בבורסת תל אביב • טכנולוגיית הבינה המלאכותית שלה כבר מותקנת ברכבי קרב של צה"ל

,עודכן
0השמעה
המחשה של מערכת מודעות מצבית של אקסון ויז'ן

חברת אקסון ויז'ן(Axon Vision) הודיעה היום (רביעי) כי השלימה בהצלחה הנפקה ראשונית בבורסה בתל אביב, במסגרתה גייסה כ-88 מיליון שקל במניות ובאופציות, לפי שווי של 130 מיליון שקל לפני הכסף. מניות החברה יתחילו להיסחר בבורסה ביום ראשון הקרוב. אקסון ויז'ן פועלת בשנים האחרונות בצמידות למשרד הביטחון ולצה"ל, ופתרונותיה כבר מותקנים במערכות מבצעיות מגוונות – בהן רכבים קרביים משוריינים.

החברה מתמחה בפיתוח טכנולוגיותבינה מלאכותיתמתחום ראיית המכונה, המיועדות לנתח בזמן אמת מידע ויזואלי מחיישנים שונים. יכולות אלה מקנות יתרון קריטי במערכות לחימה, שבהן נדרש זיהוי, סיווג ומעקב מהירים אחר איומים. פעילותה מתמקדת בארבעה תחומים מרכזיים: שיפור מודעות מצבית ותהליכי קבלת החלטות, פיתוח עמדות נשק חכמות, מערכות תצפית ומודיעין (ISR), וכן מערכות מל"טים.

אחת הדוגמאות לכך היא מערכת Edge 360, פלטפורמת תוכנה מבוססת AI המותקנת על רכבים קרביים משוריינים. מאחר שרכבי רק"מ נעים לרוב "במדפים סגורים", הצוות שבתוכם נשען על מידע מחיישנים אופטיים ומכ"מים המוצג על גבי מסכים פנימיים. תוכנת Edge 360 מעבדת את הנתונים מכלל החיישנים ומתריעה בזמן אמת על איומים מהקרקע ומהאוויר.

הודות ל"היתוך חיישנים" – שילוב מידע ממקורות שונים – מסוגלת המערכת לא רק לזהות את האיום, אלא גם להתביית עליו ולכוון את מערכות ההגנה או הנשק באופן אוטומטי, גם בזמן תנועה. לצוות נותר רק "לסגור מעגל".

מנכ"ל אקסון ויז'ן, רועי ריפטין,צילום: ברצי גולדבלט

האתגר של שדה הקרב המודרני

אקסון ויז'ן נוסדה בשנת 2017 על ידי רז רודיטי, עידו רוזנברג ומיכאל זולוטוב – יוצאי יחידות טכנולוגיות מובחרות בצה"ל. מנכ"ל החברה הוא תא"ל (במיל') רועי ריפטין, לשעבר קצין תותחנים ראשי. "האתגר המרכזי בשדה הקרב המודרני, המתקיים ברובו בסביבה אורבנית, הוא ההתמודדות עם שטף אדיר של מידע", אמר ריפטין בשיחה עם "ישראל היום".

"מי שמסוגל לזהות איום ולהגיב מהר יותר מהאויב זוכה ביתרון מכריע. הבינה המלאכותית מאפשרת לעבד בזמן אמת מידע רב-שכבתי, לבצע אוטומציה של תהליך הזיהוי והמעקב, להפחית את העומס הקוגניטיבי מהחייל ולזקק עבורו תובנות שמסייעות לו לקבל החלטות מדויקות גם תחת לחץ".

כמו חברות רבות באקוסיסטם הביטחוני בישראל, גם אקסון ויז'ן שינתה את מפת הדרכים שלה בעקבות הלקחים מהמערכה בעזה ובלבנון. החברה הרחיבה את יכולותיה לניתוח מידע לא רק מחיישנים אופטיים אלא גם מ-LiDAR (חיישן אופטי מבוסס לייזר) – טכנולוגיה שכבר משולבת בכלי תצפית אוויריים, ומאפשרת לזהות תנועת אנשים ואיומים מוסתרים גם באזורים מיוערים ומורכבים כמו בדרום לבנון.

במקביל, היא דיווחה לאורך המערכה כי היא מפתחת יכולות ייעודיות להתמודדות עם איום הרחפנים: החברה התמקדה בפיתוח יכולות AI שיאפשרו לעקוב אחר רחפנים על סמך מידע ויזואלי בלבד, ללא צורך בהסתמכות על מערכות GPS, שחשופות לפעולות שיבוש.

באפריל האחרון דיווחה החברה על שיתוף פעולה עם קבוצת CSG הצ'כית, במסגרתו תוטמע מערכת ה־AI EdgeSA ברכבי Pandur 8×8 EVO לשיפור המודעות המצבית והתגובה האוטומטית בשדה הקרב. בהמשך צפויה המערכת להשתלב גם בכלים נוספים, בהם רכבי הפיקוד TADEAS 6×6 – מהלך המסמן את התבססותה של אקסון ויז'ן גם בשוק הביטחוני האירופי.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר