כמה טיפ נותנים לשליח אוטונומי? אמזון פיתחה רובוטים הומינואידים לחלוקת חבילות

אמזון מפתחת תוכנה לרובוטים אנושיים שיוכלו לבצע את תפקידם של עובדי משלוחים ו"לקפוץ" מהרכבים שלה. החברה, שמוערכת בשווי של כ-2 טריליון דולר, בונה "פארק רובוטים אנושיים" בארצות הברית לבדיקת המכשירים, כך על פי דיווח של אתר הטכנולוגיה "information".

לפי הדיווח, הרובוטים עשויים בסופו של דבר להחליף עובדי משלוחים. אמזון מפתחת את תוכנת הבינה המלאכותית שתפעיל את הרובוטים, אך תשתמש בחומרה שפותחה על ידי חברות אחרות. מסלול המכשולים הפנימי שמשמש לבדיקות במשרדי אמזון בסן פרנסיסקו הוא בגודל של בית קפה קטן, והחברה מקווה שהרובוטים יוכלו לנסוע בטנדרים של Rivian של אמזון ולבצע מהם את המשלוחים עד לסף הבית.

גם עם נהג אנושי מאחורי ההגה, רובוט יוכל תיאורטית לזרז את זמני ההורדה על ידי ביקור בכתובת אחת בזמן שהעובד האנושי מבצע משלוח לכתובת אחרת סמוכה.

לאמזון יש יותר מ-20,000 רכבי Rivian בארצות הברית, ולפי הדיווח היא הציבה אחד מהרכבים באזור בדיקת הרובוטים האנושיים. לאחר שתבדק את הרובוטים ב"פארק הרובוטים האנושיים", החברה מתכננת לקחת אותם ל"סיורי שטח" בעולם האמיתי, שם ינסו לחלק חבילות לבתים.

אמזון כבר ביצעה ניסויים עם רובוטים אנושיים, והפעילה מכשירים שפותחו על ידי החברה האמריקנית אג'יליטי רובוטיקס במחסנים שלה. מנכ"לית אג'יליטי, פגי ג'ונסון, אמרה לעיתון "הגרדיאן" בשנה שעברה שרובוט מסוג "דיגיט" של החברה מאפשר לעובדים להעביר עבודה לרובוטים אנושיים ולהפוך ל"מנהלי רובוטים".

אתגרים טכנולוגיים ופיתוח מהיר

פרופ' סוברמניאן רמאמורתי, מומחה רובוטיקה באוניברסיטת אדינבורו, אמר שלאמזון יש צוות רובוטיקה מכובד ושהתמקדותה המדווחת במשלוח "בקילומטר האחרון" אינה מפתיעה. החומרה של הרובוט האנושי המסוגלת לבצע משימה כזו הופכת זמינה והתחום מתפתח במהירות, אמר. עם זאת, הוא הוסיף, האתגר הוא להשיג ביצועים אמינים מחוץ לסביבות מוגבלות מאוד כמו ה"פארק הרובוטים האנושיים" המדווח.

בשנה שעברה אמזון גם קיבלה אישור לבדוק טיסות מל"טים ללא פיקוח ויזואלי של בקר אנושי בבריטניה, מה שסלל את הדרך לשימוש בטכנולוגיה במשלוחים ביתיים.

החברה מעוניינת להרחיב את יכולות המשלוח האוטונומיות שלה במספר כיוונים, כאשר הרובוטים האנושיים מהווים חלק ממאמץ רחב יותר לשיפור יעילות המשלוחים ולהפחתת עלויות העבודה.