"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"הפעלה מאפס": האתגר האדיר של ספרד ופורטוגל בהשבת רשת החשמל
מדינות חצי האי האיברי עדיין מתמודדות עם השלכות הפסקת החשמל המסיבית • תהליך "ההדלקה השחורה" מחייב תזמון מדויק בין תחנות הכוח • המומחים מסבירים: "צריך חשמל כדי לייצר חשמל, וזה יכול לקחת ימים"
קווי מתח גבוה בספרד. צילום: אי.פי.אי

"הפעלה מאפס": האתגר האדיר של ספרד ופורטוגל בהשבת רשת החשמל

מדינות חצי האי האיברי עדיין מתמודדות עם השלכות הפסקת החשמל המסיבית • תהליך "ההדלקה השחורה" מחייב תזמון מדויק בין תחנות הכוח • המומחים מסבירים: "צריך חשמל כדי לייצר חשמל, וזה יכול לקחת ימים"

מערכת היום
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

חצי האי האיברי שרוי בחשכה אנרגטית ביממה האחרונה בעקבותהפסקת חשמל מסיבית שהשביתה את רשתות החשמל בספרד ובפורטוגל. מפעילי הרשת כעת עומדים בפני אתגר מורכב במיוחד - להפעיל מחדש את מערכת החשמל בתהליך המכונה "הפעלה שחורה" (Black Start), שעשוי להימשך מספר ימים.

בניגוד למה שרבים עשויים לחשוב, השבת החשמל למדינה שלמה לא מתבצעת בלחיצת כפתור. האתגר המרכזי נעוץ בפרדוקס טכנולוגי: כדי לייצר חשמל, צריך חשמל. תחנות כוח גדולות זקוקות לאספקת חשמל כדי להתחיל לפעול - החל ממשאבות ושסתומים בתחנות המבוססות על הרתחת מים, ועד למערכות ריסוק הפחם והובלתו בתחנות פחמיות.

תושבי גליסיה בצפון-מערב ספרד משתמשים בנרות במהלך הפסקת החשמל, צילום: אי.פי.אי

מומחי אנרגיה מסבירים כי רק מספר מצומצם של מתקנים מסוגלים לבצע "הפעלה שחורה". מתקנים אלה מצוידים בגנרטורים המופעלים בדיזל, שנותנים את הדחיפה הראשונית להפעלת התחנה. לרוב מדובר בתחנות קטנות יחסית, כי הן זקוקות לגנרטורים קטנים יותר כדי להתניע מחדש.

התפוקה הראשונית של מתקני ה"הפעלה השחורה" משמשת להספקת חשמל לתחנות כוח אחרות שזקוקות למקור חשמל חיצוני כדי לפעול. "זה כמו להניע רכב עם כבלים – אתה צריך רכב אחד שעובד כדי להתניע את השני", הסביר מומחה לאתר ars technica.

הקושי הגדול נעוץ בכך שגם מערכות הבקרה שמנהלות את זרימת האנרגיה ברשת זקוקות לחשמל כדי לפעול. "זו הסיבה שזה ממש לא פשוט לשלוט ברשת החשמל מרחוק, דרך האינטרנט - כי גם האינטרנט זקוק לחשמל כדי לפעול", אומר המומחה.

פקקי תנועה במדריד בגלל הפסקת החשמל המסיבית, צילום: אי.אף.פי

אתגר משמעותי נוסף הוא התמודדות עם הביקוש העצום לחשמל ברגע שהוא חוזר. קריסות רשת נוטות להתרחש כאשר יש עומס חריג על הרשת, למשל בגלי חום המגבירים את השימוש במזגנים. המשמעות היא שכל המכשירים החשמליים מחוברים ומופעלים, ממתינים רק להופעת החשמל. חיבור כל המכשירים בבת אחת יוביל כמעט בוודאות לקריסה מיידית נוספת.

הבעיה המרכזית היא שמירה על תדר הרשת. כל מכשיר חשמלי מהווה מקור "חיכוך" שמאט את התדר, בעוד כל גנרטור יכול להאיץ אותו בחזרה. מכשירים חשמליים - מאלקטרוניקה קטנה ועד ציוד תעשייתי ענק - עלולים להינזק אם החשמל מסופק בתדר שגוי.

לרשת יש מנגנוני הגנה מובנים שיכבו את המערכת אם התדר סוטה יותר מדי. לכן, מפעילי הרשת צריכים לבצע "כוריאוגרפיה עדינה" של הפעלת חלקים מהרשת תוך התאמתם ליכולת ייצור נוספת. כישלון בכך עלול להחזיר את המערכת למצב הנוכחי.

לכן, מומחים מעריכים כי השבת החשמל המלאה לשתי המדינות עלולה להימשך מספר ימים..

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...