"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

פלא ישראלי: לפני חצי שנה מרכז הפיתוח נפגע מטיל, היום החברה השלימה גיוס של מיליונים

חברת Carrar מעוטף עזה, המפתחת טכנולוגיה מתקדמת לרכבים חשמליים, מצאה את עצמה באוקטובר בחזית הלחימה • "מהר מאוד, בזכות ההון האנושי של החברה, הצלחנו להתאושש ולדבוק בתוכנית הפיתוח שלנו. גאים להציג טכנולוגיה כחול-לבן"

, עודכן
0השמעה
תחנת טעינה של רכב חשמלי (להמחשה). צילום: ללא

חברת Carrar הישראלית מעוטף עזה, שהייתה בחזית המתקפה ב-7 באוקטובר, הצליחה לעורר סקרנות רבה בקרב משקיעים ולגייס לאחרונה 5.3 מיליון דולר – כל זה בזכות הטכנולוגיה המתקדמת של החברה, המשלשת את חיי המצבר ברכבים חשמליים.

בעוד שבמצברים קיימים מתרחשים תהליכים אקסו-תרמיים העלולים להוביל לבריחת חום אל תוך חלל הרכב ולהתלקחות של הסוללה, המצברים של החברה מונעים התעצמות חום מהירה, ובכך משפרים את בטיחותו של הרכב החשמלי.

תיעוד פגיעת טיל של חמאס במרכז הפיתוח של החברה בשער הנגב // צילום: באדיבות החברה

מניעת בריחת חום והתלקחות

המצברים של Carrar שומרים על רמת טמפרטורה אופטימלית בכל סוגי האקלים, ובכך משלשים את אורך חיי המצבר ומפחיתים את עלויות התחזוקה הנלוות עבור בעלי רכבים חשמליים. המערכת אף מונעות בריחת חום והתלקחות, ומשפרת את בטיחות הרכב החשמלי, כך טוענים בחברה.

לדבריו של אבינועם רובינשטיין, מנכ"ל Carrar : "אירועי השביעי באוקטובר השפיעו במידה לא מבוטלת על ענף הסטארט-אפ הישראלי. החברה שלנו , הממוקמת בעוטף, הייתה בחזית המתקפות, כאשר טיל פגע בשטח המפעל".

"אולם מהר מאוד, בזכות ההון האנושי של החברה, הצלחנו להתאושש ולדבוק בתוכנית הפיתוח והגיוס שלנו. אנו גאים להיות, בפרט בימים אלה, סטארט-אפ אשר מציע פתרונות בתחום האנרגיה הירוקה ומציג גם חלוציות וטכנולוגיה כחול לבן", אומר רובינשטיין.

חברי הצוות של חברת Carrar, צילום: פרטי

טל כהן, שותף מייסד בחברת Next Gear Ventures, הוסיף כי "Carrar נותנת מענה לחלק מהאתגרים העיקריים שתעשיית ה-e-mobility מתמודדת איתם – בטיחות המצבר, מחיר, ואורך חיים. בכך שהיא משלשת את חיי המצבר, Carrar מספקת יתרון ממשי לצרכן, ותעזור להאיץ את התהליך של אימוץ הרכב החשמלי כפתרון בר-קיימא ברחבי העולם".

מנכ"ל OurCrowd, ג'ון מדבד: "אנו נרגשים להשקיע ב-Carrar, אחת החברות המובילות בתחום המצברים והניהול התרמי בשוק הרכבים החשמליים ההולך וגדל. החברה מציגה טכנולוגיה בולטת בייחודה בתחום, והיצע המוצרים שלה מהווה קפיצה גדולה בביצועי רכבים חשמליים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר