"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

חוסר ההצלחה של מאסק נמשך: ספינת החלל שלו התפוצצה באטמוספירה

המשגר הרב-שלבי מבית SpaceX החל במסלול חזרתו לכדור הארץ, אך לא הצליח להיכנס כמתוכנן - והתפוצץ באטמוספירה • למרות זאת, בחברה הגדירו את הניסוי כהצלחה

,עודכן
0השמעה
אב טיפוס של החללית Starship של חברת SpaceX. צילום: אי.אף.פי

היום (חמישי) בשעה 15:25 יצא לדרכו בהצלחה המשגר הרב-שלבי סטארשיפ (Starship) מטקסס, ארצות הברית. מדובר בשיגורו השלישי במספר שלמשגר הדגלמבית חברת SpaceX של אילון מאסק, עליה בונים בעולם כפריצת הדרך הגדולה של תחומי החלל והלוויינים.

כ-50 דקות לאחר ששהתה בחלל, סטארשיפ החלה במסלול חזרתה לכדור הארץ. בשלב החזרה, החללית לא הצליחה להיכנס כמתוכנן והתפוצצה באטמוספירה. יחד עם זאת, הניסוי הוגדר על ידי החברה כהצלחה שכן החללית הראתה התקדמות משמעותית בפן הטכנולוגי.

Watch Starship’s third flight test →https://t.co/bJFjLCiTbKhttps://t.co/1u46r769Vp

— SpaceX (@SpaceX)March 14, 2024

הפעם, ב-SpaceX קיוו שהניסוי יתעלה על קודמו והגדירו לשיגור זה מטרות רבות, זאת לאור העובדה כי מבחן הטיסה השלישי נועד להתבסס על מה שנלמד מטיסות קודמות.

העתיד, במייל שלכם

הירשמו עכשיו לניוזלטר טכנולוגיה, מדע וסביבה של היום

לחללית יועדו מספר יעדים שאפתניים חדשים שכללו ניסוי בשלב הראשון להחזרת שני החלקים של המשגר לכדור הארץ, פתיחה וסגירת דלת המטען של סטארשיפ. עוד תכננו לבדוק לראשונה את הנעתם מחדש של המנועים בחלל ואת שינוי יעדי התרסקות החלקים לאוקיינוס ההודי.

Liftoff of Starship!pic.twitter.com/FaNcasuKaq

— SpaceX (@SpaceX)March 14, 2024

ד"ר עידו ענתבי, לשעבר מנכ"ל SpaceIL וראש התוכנית לתואר שני בהנדסת מערכות באפקה: "המשגר סטארשיפ אמור לתת מענה להובלת מטענים גדולים ובכמויות גדולות לחלל, והוא חלק מאוד משמעותי בתוכניות החלל העתידיות גם כשמדובר על משימות ירח וגם על משימות במאדים".

ד"ר ענתבי הוסיף כי "מעבר לכך, סטארשיפ הוא המשגר הגדול והעוצמתי ביותר שנבנה עד היום בתהליך פיתוח שאופייני לתעשיות ופחות לסוכנויות חלל - הכוונה לביצוע שיגורים חלקיים וניסויים שמהם לומדים ומתקדמים הלאה, תהליך פיתוח המשלב ניסויי שיגור שמטרתם היא בחינה של שלבים שונים בתהליך. אני מניח שיבוצעו עוד מספר שיגורי ניסוי עד הגעה לתהליך שיגור תקין וראוי".

"התהליך יאפשר העברת מטענים של יותר מ-100 טון לחלל, וזהו הישג משמעותי מאוד וצעד קדימה בתוכניות החלל שתופסות תאוצה בשנים האחרונות", הוא מסכם.

אילון מאסק,צילום: רויטרס
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר