"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
לוויין ענק עומד ליפול על כדור הארץ - ומפעיליו לא יודעים היכן ינחתו השברים
סוכנות החלל האירופית הודיעה כי הכלי עתיד להיכנס לאטמוספירה של כדור הארץ ולהתפרק בה • למרות הצפי כי חלקי הלווין שלא יישרפו, ייפלו לאוקיינוס - בסוכנות טוענים כי עדיין קיים סיכוי קטן לנפילת חתיכות ממנו באזורים מיושבים
הלוויין ERS 2 בחלל. סיים את חייו ועכשיו בדרך להישרף באטמוספירה. צילום: סוכנות החלל האירופית

לוויין ענק עומד ליפול על כדור הארץ - ומפעיליו לא יודעים היכן ינחתו השברים

סוכנות החלל האירופית הודיעה כי הכלי עתיד להיכנס לאטמוספירה של כדור הארץ ולהתפרק בה • למרות הצפי כי חלקי הלווין שלא יישרפו, ייפלו לאוקיינוס - בסוכנות טוענים כי עדיין קיים סיכוי קטן לנפילת חתיכות ממנו באזורים מיושבים

דניאלה גינזבורג
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

לפני כמעט שלושה עשורים שיגרה סוכנות החלל האירופית את לוויין התצפית הגדול והמשוכלל ביותר שלה עד אותו הרגע, European Remote Sensing 2 (ERS-2), ששוגר על רקטת "אריאן 4" בשנת 1995. הלוויין תפקד היטב במשך יותר מ-15 שנים לפני שסוכנות החלל החליטה שהגיע לסוף חייו המבצעיים.

תהליך "ההמתה" של הלוויין התבצע במספר תמרונים, שמטרתם הייתה להוריד אותו לאטמוספרה של כדור הארץ, בה הוא אמור להישרף.לדברי הסוכנות, התהליך, שכלל הורדה של הלוויין מגובה של 785 קילומטרים ל-573 קילומטרים לאורך תקופה ארוכה בה נוקזו מיכלי ההנעה שלו, נועד למזער את הסיכון לפיצוץ קטסטרופלי שהיה יוצר כמות גדולה של פסולת חלל.

כעת, כ-12 שנים לאחר תחילת התהליך, כלי החלל האירופי צפוי להיכנס השבוע באופן סופי לאטמוספרה של כדור הארץ ולהישרף בה. הבעיה – כניסתו של הלוויין תהיה לא מבוקרת ומפעיליו לא יודעים היכן בדיוק השברים שלו צפויים ליפול לאחר שיתפרקו באוויר.

לדברי הסוכנות, למרות שנעשו כל המאמצים כדי להבטיח שחלקיו של הלוויין ייפלו במקום מספיק מרוחק באוקיינוס, עדיין קיים סיכוי, קטן ביותר אמנם, כי שברים במשקל של עד 52 קילו עלולים לנחות באזור מיושב.

לפי הערכות סוכנות החלל האירופית, כניסתו של הלוויין צפויה להתרחש מחר (יום רביעי) סביבות השעה 13:00 בצהריים (שעון ישראל), כאשר טווח התחזית הוא 15 שעות. חלק גדול מאי הוודאות נובע מפעילות השמש, שמשפיעה על צפיפות האטמוספרה העליונה שגוררת את הלוויין למטה.

הדמיה של ERS 2 מרחף בחלל. היה המתקדם ביותר לתקופתו., צילום: סוכנות החלל האירופית

אז האם צריך להיות מודאגים?

לא באמת. למרות שמדובר בלוויין גדול השוקל כ-2.3 טון והסיכוי הקטן לנפילה של חלקים ממנו – עצמים גדולים לא פחות נכנסים לאטמוספרה של כדור הארץ מדי חודש ונשרפים מבלי שהם מגיעים לפני השטח.יתרה מכך, אין שום תיעוד על אדם שנהרג כתוצאה מפסולת חלל שנפלה עליו.

יש לציין כי אחת הסיבות שסוכנות החלל האירופית שומרת על שקיפות מלאה בכל הנוגע למסלולו של הלוויין ומעדכנת את הציבור בכך, היא הפעילות שהסוכנות מובילה בתחום הקיימות והצורך להפחית את פסולת החלל הנמצאת סביב כדור הארץ.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...