"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
למרות הנחיתה המוצלחת, המשימה היפנית לירח בסכנה
לאחר שהנחתת SLIM נחתה בהצלחה על פני הירח, בעיה במערכת הסולארית מסכנת את המשך מסעה • מטרתה של המשימה הייתה לבדוק טכנולוגיה לנחיתה מדויקת על גופים בעלי כבידה שונה • עם הנחיתה, יפן הפכה למעצמה החמישית שמצליחה לנחות על הלווין

יפן הפכה למדינה החמישית שהצליחה לנחות על הירח // צילום: רויטרס

למרות הנחיתה המוצלחת, המשימה היפנית לירח בסכנה

לאחר שהנחתת SLIM נחתה בהצלחה על פני הירח, בעיה במערכת הסולארית מסכנת את המשך מסעה • מטרתה של המשימה הייתה לבדוק טכנולוגיה לנחיתה מדויקת על גופים בעלי כבידה שונה • עם הנחיתה, יפן הפכה למעצמה החמישית שמצליחה לנחות על הלווין

,עודכן
0השמעה

לאחר שהחללית היפנית SLIM נחתה בהצלחה על הירח, הודיעה אתמול (שבת) סוכנות החלל היפנית JAXA כי גורל משימתה אינו ברור עקב בעיות במערכת ייצור החשמל הסולארי שלה.

"אנו מאמינים שהיא הצליחה לבצע נחיתה רכה על אדמת הירח, שכן הנתונים ששודרו לכדור הארץ הצביעו על כך שרוב הציוד על הכלי תקין", מסר במסיבת עיתונאים היטושי קונינקה, בכיר בסוכנות חקר החלל היפנית.

הנחתת SLIM עעל אדמת הירח. אילוסטרציה,צילום: אי.פי.איי

יחד עם זאת, ב-JAXA עדכנו כי מערכת האנרגיה הסולארית של הנחתת לא הצליחה להידלק, כאשר הסוללה שלה, כך לפי ההערכה, אזלה תוך כמה שעות מרגע הנחיתה. גורמים רשמיים מסרו כי החשד הוא שמערכת ייצור החשמל המובנית לא פונה כראוי לשמש ולא תוכל להתחיל לפעול ברגע שתני האור ישתנו.

טכנולוגיה לנחיתה מדויקת

מטרתה של החללית היפנית הייתה לבחון טכנולוגיה לביצוע נחיתות מדויקות על פני שטח של גופים בעלי כבידה שונה, בדיוק חסר תקדים של פחות מ-100 מטר מהמטרה, זאת בניגוד לנחיתות ירח קודמות שנחתו עם סטייה של עד עשרות קילומטרים.

צוות מהנדסים של JAXA ברגעי הנחיתה של החללית SLIM,צילום: אי.פי

לדבריו של קונינקה, "אנחנו מאמינים שהתקרבנו לדיוק של 100 מטר בנחיתה, שכן הרכב תאם את המסלול וההאצה הצפויים לפני הנגיעה בקרקע". ב-JAXA טוענים כי יש צורך לממש מעבר מעידן של "נחיתה איפה שאנחנו יכולים", לכיוון "נחיתה איפה שאנחנו רוצים" עבור משימות ירח עתידיות.

נשיא JAXA, הירושי ימאקאווה, מסר במסיבת העיתונאים כי "בעוד שהסוכנות תצטרך זמן כדי לנתח את הנחיתה ומה בדיוק קרה לחללית כשהיא הגיעה לפני הירח, יפן מוכנה לחלוק את הידע שלה על טכנולוגיית הנחיתה המדויקת כחלק משיתוף פעולה בינלאומי".

שיגורה של החללית SLIM בחודש ספטמבר. יפן עשתה את זה,צילום: אי.אף.פי

לפי הסוכנות, הנחתת יכולה לקבוע באופן אוטונומי את המקום הטוב ביותר לנחיתה על ידי צילום מכתשים ומשטחים במהלך הנחיתה והשוואתם לתמונות שהוכנסו מראש לבסיס הנתונים שלה, כאשר החללית מתוכננת לנחות תחילה על אחת מחמש רגליה ולהשתמש באחרות כדי להתייצב.

כך או כך, בין אם הנחתת תצליח להידלק או לא - נחיתתה המוצלחת הכניסה את יפן למועדון היוקרתי של המעצמות שהצליחו עד כה להנחית כלי טיס שונים על הירח, בהן ארה"ב, ברית המועצות, סין והודו.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו