"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
האם בקרוב נראה מוניות מעופפות באוויר? הפיילוט הלאומי יוצא לדרך
מיזם הרחפנים הישראלי נכנס לשלב השני • במסגרתו, ייבחנו גם מוניות אוויר שיכולות להטיס נוסעים
פיילוט נוסף בתחום הרחפנים (ארכיון) | צילום: התעשייה האווירית

האם בקרוב נראה מוניות מעופפות באוויר? הפיילוט הלאומי יוצא לדרך

מיזם הרחפנים הישראלי נכנס לשלב השני • במסגרתו, ייבחנו גם מוניות אוויר שיכולות להטיס נוסעים

אסף גולן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

זה ציפור? זה מטוס? לא, זה רחפן שמעביר נוסעים. עשר חברות נבחרו להשתתף בפיילוט לאומי שבמסגרתו יתנסו בהפעלת רחפנים גדולים לנשיאת נוסעים ומטענים כבדים במרחב האווירי.

במסגרת הפיילוט, ייבחנו במשך שנתיים יכולות הרחפנים באתרים שונים ברחבי הארץ. מדובר בהמשך לפיילוט הקודם שעבר בהצלחה. הטיסות יבוצעו במרחב אווירי מוגדר, למרחקים של עד 150 קילומטרים, תוך נשיאת מטענים כבדים יותר לרבות כלים שיאפשרו בעתיד גם הטסה של אנשים ממקום למקום.

הפיילוט יבוצע תוך שיתוף פעולה עם רשות שדות התעופה (רש"ת), רשות החדשנות, משרד התחבורה, נתיבי איילון ורשות התעופה האזרחית. הגיחות יופעלו ללא נוסעים בשלבים הראשונים עד להשגת מענה בטיחותי מתאים לדרישות הרגולציה.

עתיד התחבורה. רחפן, צילום: GettyImages

איך זה יעבוד? הגיחה מתוכננת להתבצע בצורה מדורגת כדי לבחון את בשלות הטכנולוגיה בצורה זהירה, אחראית ונקייה מסיכונים - כבר השנה יתבצעו טיסות של כלים אלו. תחילה יבוצעו ניסויי טיסה בשטח נקי מבני אדם. לאחר מכן יתבצעו טיסות מעל אזורים עם התיישבות דלילה מתוך כוונה לאפשר בהמשך שירות בתוך הערים.

בקרוב בישראל? רחפן משלוח, צילום: GettyImages

בעתיד תתאפשר הטסה של נוסעים ממקום למקום ושיפור המצב התחבורתי בארץ, באמצעות רחפנים. הפיילוט הינו המשך ישיר לפיילוט הראשון של מיזם הרחפנים הלאומי. במסגרת הניסויים בשלב הראשון, התבצעו בשנתיים האחרונות למעלה מ-15,000 טיסות רחפנים במתארים שונים ברחבי הארץ.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...