"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"התעללות מדממת מול עינינו": האכזריות של המשלוחים החיים
תחקיר ארגון "ישראל נגד משלוחים חיים" חושף את הפגיעה בעגלים בדרך לישראל מאורוגוואי • "אין שום הצדקה לכך שמדינת ישראל ממשיכה לאשר סבל כזה בחוק"
משלוחים חיים מאורוגוואי. "פרקטיקה אכזרית ומיותרת". צילום: ישראל נגד משלוחים חיים

"התעללות מדממת מול עינינו": האכזריות של המשלוחים החיים

תחקיר ארגון "ישראל נגד משלוחים חיים" חושף את הפגיעה בעגלים בדרך לישראל מאורוגוואי • "אין שום הצדקה לכך שמדינת ישראל ממשיכה לאשר סבל כזה בחוק"

אסף גולן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

תחקיר חדש של ארגון "ישראל נגד משלוחים חיים" חושף את התמונות הקשות שמאחורימשלוחים חייםמאורוגוואי לישראל. לפי הארגון, כבר בחודש מאי 2025, עם הגעת האונייה הראשונה של עגלים מאורוגוואי, נחשפה בעייתיות חמורה במסע. בעלי החיים היו מזוהמים בצואה ורבים מהם פגועי עיניים, אולי אף עד כדי עיוורון.

ב־17 במאי 2025 הגיעה לישראל אונייה ראשונה, שעליה כ-2,950 עגלים. לפי מתנדבי הארגון, הצחנה שעלתה מהעגלים הייתה חסרת תקדים, גם עבור ותיקי הארגון, והמסע נמשך כ-21 ימים בים. לפי התחקיר, שטח המכלאות באונייה עמד על 4,500 מ"ר בלבד, כלומר כ-1.5 מ"ר לעגל, מה שהוביל לדחיסה קיצונית ולמצב סניטרי מזעזע.

כעבור חודש וחצי הגיעה אונייה נוספת מפורטוגל, עם כ-6,500 עגלים, גם היא במסע של כ-21 ימים. לפי התחקיר, שטח המכלאות באונייה זו עמד על 8,000 מ"ר, מה שנותן כ-1.2 מ"ר לעגל. גם כאן הגיעו בעלי החיים מזוהמים בצואה, מצב שהארגון מתאר כ"בלתי אנושי לחלוטין".

לפי הארגון, המסע מאורוגוואי נחשב כיום לאחד הארוכים בעולם, ומוסיף עומס וסבל נוסף לעגלים, אפילו בהשוואה למסעות מאוסטרליה שהיו הארוכים ביותר עד לא מזמן. גורמי הסחר מציינים שהפתיחה של שוק חדש ומרוחק זו נבעה, בין היתר, מסגירת נמל אילת בשל סגר החות'ים ומהתפרצות מגיפה בפורטוגל, אך אין בכך הצדקה לפגיעה הקשה בבעלי החיים.

משלוחים חיים מאורוגוואי. עד כה נשלחו לישראל קרוב ל-35 אלף עגלים מהמדינה, צילום: ישראל נגד משלוחים חיים

בתחקיר מתואר אסון שהתרחש בספטמבר האחרון, כאשר אוניית משלוחים חיים עתיקה בת 52 שנים יצאה מאורוגוואי בדרכה לטורקיה, עם 2,901 עגלים ועגלות, רבות מהן בהיריון. המסע נמשך למעלה מחודש, וב-22 באוקטובר הרשויות הטורקיות סירבו לאפשר את פריקת בעלי החיים, בטענה שחלק מתגי האוזניים לא תואמים את המסמכים.

התושבים המקומיים התלוננו על ריחות נוראיים וזבובים, והרשויות אף הורו על ריסוס נוסף והתרחקות האונייה מהנמל. כמעט חודשיים לאחר ההפלגה, האונייה נשלחה חזרה לאורוגוואי. הארגון מדווח כי לפחות 50 עגלים מתו במהלך המסע.

לפי נתוני התחקיר, עד כה נשלחו לישראל קרוב ל-35 אלף עגלים מאורוגוואי, אך אין לדעת כמה מהם לא שרדו את המסע הקשה. עוד מוסיפים בארגון כי העסקה נחתמה למרות התרעות משרד החקלאות על מחלות קיימות באורוגוואי, שלא קיימות בישראל.

ירון לפידות, ממייסדי "ישראל נגד משלוחים חיים": "המשלוחים החיים מאורוגוואי הם פרקטיקה אכזרית ומיותרת. עגלים עומדים במשך שבועות בצפיפות בלתי נתפסת, מכוסים בצואה, חלקם פגועי עיניים או חולים, וחלקם כנראה לא שורדים את המסע. אין שום הצדקה לכך שמדינת ישראל ממשיכה לאשר סבל כזה בחוק. מדובר בהתעללות שמדממת מול עינינו, ואין עוד מקום להתעלם ממנה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...