"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אלופי הפורמולה 1 מקבלים פרס חסר תקדים - לכל החיים
ג'נסון באטן, שזכה בתואר בשנת 2009 במדי קבוצת בראון, חשף את "הרישיון האדום" • "אתה צריך לזכות באליפות כדי לקבל אותו לכל החיים, זה מגניב" • למה הוא משמש?
לנדו נוריס חוגג את הזכייה באליפות. צילום: Getty Images

אלופי הפורמולה 1 מקבלים פרס חסר תקדים - לכל החיים

ג'נסון באטן, שזכה בתואר בשנת 2009 במדי קבוצת בראון, חשף את "הרישיון האדום" • "אתה צריך לזכות באליפות כדי לקבל אותו לכל החיים, זה מגניב" • למה הוא משמש?

אבי רויזמן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

זכייה באליפות הפורמולה 1היא הישג השיא של הספורט המוטורי. מעבר ליוקרה המקצועית, האלוף מקבל פריבילגיה יוצאת דופן שתלווה אותו לכל החיים, כך חשף לאחרונהג'נסון באטן, שזכה באליפות הנהגים בשנת 2009, בראיון שהעניק ל"סקיי ספורטס" לקראת העונה החדשה.

באטן, שפרש מקריירת המרוצים שלו בסוף 2025, היה חלק מהפורמולה 1 בין שנת 2000 לשנת 2017. הבריטי נהג עבור וויליאמס, בנטון, רנו והונדה לפני שעבר לבראון, וב-2009 הפך ליחיד שזכה בשורות הקבוצה באליפות העולם לנהגים. ב-2010 עבר למקלארן, לצדבן ארצו לואיס המילטון, בה נהג עד 2017.

כיום, בגיל 46, משמש באטן כשגריר בקבוצת אסטון מרטין והוא יסייע לה בשנים הקרובות במישור המסחרי והתקשורתי. לקראת פתיחת עונת הפורמולה 1 לשנת 2026, ב-8 במרץ באוסטרליה, הוא שוחח עם כלי התקשורת ובמהלך הראיון חשף עובדה מפתיעה על אלופי העבר.

ג'נסון באטן,

"רישיון לכל החיים"

באטן נשאל האם לאלופים יש זכויות מיוחדות והשיב: "יש לנו 'רישיון אדום' לכל החיים וזה נהדר. הוא נותן לך גישה מלאה למתחם המרוץ, אני יכול להסתובב על המסלול, בפיט ליין, במרכז התקשורת, הכול. אתה צריך לזכות באליפות כדי לקבל רישיון כזה לכל החיים וזה די מגניב".

הוא השתתף ב-311 מרוצים על פני 17 שנות קריירה, רשם 15 ניצחונות, זינק שמונה פעמים מהעמדת הפול פוזישן, רשם שמונה פעמים את ההקפה המהירה ביותר וסיים 50 פעמים על הפודיום. אחרי שעזב את הפורמולה 1 התנסה במרוצים שונים ובשנתיים האחרונות התחרה באליפות העולם בסיבולת.

בסוף 2025 החליט לפרוש וסיפר: "הילדים שלי בני שש וארבע, אני לא נמצא שבוע שלם בבית ואני מתגעגע לזה כל כך, אני לא אקבל את הזמן הזה בחזרה. אני מרגיש שאיבדתי הרבה בשנים האחרונות, זה היה טוב וידעתי שזה הולך לקרות, אבל אני לא מוכן לעשות זאת עונה נוספת".

ג'נסון באטן עם אשתו בריטני, צילום: אינסטגרם
israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...