"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ישראל פרמייר טק תתחרה בפעם הרביעית ברציפות בטור דה פראנס
אחרי שעשתה היסטוריה כשהשיגה שני ניצחונות ענק בטור דה פראנס האחרון, תקבל קבוצת האופניים המקצוענית הישראלית את ההזדמנות לשחזר את ההצלחה הענקית גם במרוץ הקרוב
הוגו הול של ישראל פרמייר טק מנצח את השלב ה-16 בטור דה פראנס 2022 | צילום: ספרינט סייקלינג

ישראל פרמייר טק תתחרה בפעם הרביעית ברציפות בטור דה פראנס

אחרי שעשתה היסטוריה כשהשיגה שני ניצחונות ענק בטור דה פראנס האחרון, תקבל קבוצת האופניים המקצוענית הישראלית את ההזדמנות לשחזר את ההצלחה הענקית גם במרוץ הקרוב

אורן אהרוני
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

מארגני הטור דה פראנס הודיעו היום (רביעי) שיזמינו את הקבוצה להתחרות בטור הקרוב שיוזנק בבילבאו שבספרד ב- 1 ביולי ויגיע לסיומו שלושה שבועות מאוחר יותר בשדרות האליזה שבפריס. זו תהיה ההופעה הרביעית ברציפות של ישראל פרמייר טק במרוץ הגדול מכולם.

השתתפותה של הקבוצה השנה לא היתה מובטחתבעקבות ירידתה לדרג השני, אבל מארגני הטור החליטו להעניק לה את אחד משני הזימונים המיוחדים בעקבות ההופעה הבלתי נשכחת שלה בטור האחרון שבו השיגה שני נצחונות (סיימון קלארק האוסטראלי והוגו הול הקנדי) וגרפה שלושה פודיומים נוספים כולל המקום השלישי של כריס פרום בקטע המרהיב על פסגת האלפ דואז.

הזימון למרוץ החשוב מכולם התקבל בקבוצה כצעד בעל חשיבות עצומה במסעה לחזור לפסגת הטופ העולמי, והוא למעשה מבטיח שהיא תיטול חלק כמעט בכל המירוצים החשובים בעולם במהלך 2023 - כבשנים עברו.

הבעלים של הקבוצה סילבן אדמס: ״אנחנו רעבים ונחושים לרשום הצלחות כבירות נוספות בטור דה פראנס הקרוב ובעונה כולה. אני מבטיח לכולם שנפגין השנה עוצמה ונשיג ניצחונות שיביאו לרגעי אושר וגאווה לאוהדים שלנו ברחבי העולם ובראש ובראשונה - בישראל״.

רוכבים רבים בקבוצה יאבקו על מקום בהרכב לטור היוקרתי אבל כבר עתה מסתמן שהרוכב הישראלי עומר גולדשטיין הוא אחד המועמדים הבולטים וצפוי להתחרות בטור בפעם השניה בקריירה שלו: ״הזימון של הקבוצה לטור היא בשורה נפלאה לכולנו״ אמר גולדשטיין שהחמיץ את הטור בעונה שעברה בשל חשד שנדבק בקורונה. (את מקומו תפס גיא ניב שסיים את הטור בהצלחה אבל פרש בסיום העונה).

״אני לא יודע עוד כמה הזדמנויות יהיו לי להתחרות במרוץ האדיר הזה״ המשיך גולדשטיין, ״אבל אני יודע שאעשה הכל כדי להגיע לטור כרוכב חזק יותר, מהיר יותר וחכם יותר כדי לעזור לקבוצה להשיג ניצחונות גדולים נוספים״.

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות

ב- 2020 התחרתה הקבוצה בפעם הראשונה בטור דה פראנס וגיא ניב הפך להיות הרוכב הישראלי הראשון שזינק וסיים את הטור. ב- 2021 הופיע עומר גולדשטיין כישראלי בהרכב הקבוצה בטור וכאמור, גיא ניב סיים את הטור בפעם השנייה בקריירה שלו בעונה שעברה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...