"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הבריטים טיפסו: פרום התאושש, ייטס ניצח

הרוכב של קבוצת מיצלטון סקוט סיים ראשון את הקטע ה-14 וממשיך להוביל בדירוג הכללי • גיא שגיב הישראלי שסיים עוד יום קשה סיפר: "הפעם לא איבדתי תקווה ולו לרגע"

,עודכן
ייטס. שוב סיים ראשון // ייטס. שוב סיים ראשון

בריטניה חוזרת לכבוש. לאחר שכריס פרום מקבוצת סקיי הגיע סוף סוף לג'ירו ד'איטליה, כשניצח שלשום את הקטע ה־14 ההררי שהסתיים בעלייה האימתנית להר הזוקולאן, אחריו הגיע סיימון ייטס. האחרון, הלובש את חולצת מוביל המירוץ, שוב התעלה היום. הבריטי טאטא את יריביו בדירוג הכללי וסיים ראשון בקטע ה־15 של הג'ירו בין טולמצו לספאדה, שכלל כמה טיפוסים חדים.

הקטע נפתח בקבוצה של 23 רוכבים, שביצעה בריחה בקילומטרים הראשונים וכללה גם את רוכבי הסייקלינג אקדמי, קריסטיאן סבראגלי וכריסטיאן ניילנדס. עם זאת, ככל שהבורחים התקדמו בעליות, רוכבים החלו לנשור, קבוצת הבריחה התפרקה ורוכבי הג'י.סי (המובילים בדירוג הכללי), ייטס, תום דומולאן, טיבו פינו, כריס פרום ודומיניקו פוזויוו, תפסו פיקוד מקדימה. גם לרוכבים הגדולים ביותר נגמר מתישהו הדלק והמובילים החלו אט־אט לנשור מהבריחה, כשלבסוף ייטס נעמד על האופניים, השאיר מאחור את יריביו וחצה ראשון את קו הסיום כשהוא מגדיל את הפער מדומולאן המדורג שני בדירוג הכללי.

מיגל אנחל לופז חצה שני את קו הסיום של הקטע והוא נמצא במקום החמישי הכללי. פוזויוו סיים רביעי ומדורג כעת שלישי, שתי דקות ו־38 שניות מהמוביל. רובן פלאזה סיים במקום ה־42, ראשון בקבוצת הסייקלינג אקדמי ומדורג במקום ה־73 הכללי. בן הרמנס, המוביל בדירוג הכללי בקבוצה הישראלית, סיים במקום ה־76.

גיא שגיב שסיים את הקטע במקום ה־137 ונמצא כעת במקום ה־151 בדירוג הכללי התייחס לקטע היום: "לא ציפיתי ליום קשה כל כך. זה לא היה בתכנון. אבל נקלעתי אליו בכל הנסיבות. השלב התחיל בפול גז לעלייה, מה שדרש מאמץ עצום. אלא שאז היתה התרסקות לפני והייתי חייב לעצור. עד שזזנו כבר נפתח פער שהיינו חייבים לסגור. התוצאה היתה שנכנסתי למאמץ עצום שהתווסף למאמץ עצום. זה הכניס את הגוף כנראה למצב לא פשוט כי התחלתי להרגיש בחילות והרגשה מגעילה כללית. פשוט לא יכולתי לאכול או לשתות . שזה כמו להוסיף חטא על פשע. אבל ידעתי שאני חייב להתגבר על זה, הצטרפתי לקבוצה אחורית והתחלנו לעבוד כדי לשמור על פער סביר ולהגיע לסיום במסגרת הזמן. לאט לאט התאוששתי ובשונה ממשברים שעברתי כאן קודם כשנקלעתי למצוקה כזו - הפעם לא איבדתי תקווה ולו לרגע".

שגיב. מצפה לשבוע הקשה היותר // צילום: נועה ארנון

עוד הוסיף שגיב: "עכשיו המטרה שלי לנצל את יום המנוחה - שיכלול גם אימון של שעתיים - ולהגיע מוכן לשבוע האחרון של הג׳ירו. עוד 6 שלבים עד הסיום ברומא ואני מצפה עכשיו לשבוע הקשה ביותר. קשה יותר ממה שעברתי פה עד עכשיו. אני חייב להיות מוכן לזה פיסית ומנטאלית .

וסיכם: "מה שמרגש אותי, ואני חייב להגיד שעוזר ומעודד אותי מאד זה לראות את עם התמיכה והעידוד שאני מקבל מאנשים בארץ. התגובות במדיות החברתיות וההודעות שאני מקבל יום יום - עושות לי טוב. שמח שריגש לי הרבה אנשים בארץ ואני מקווה להגשים את החלום״.

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר