"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
בגלל עודף משקל: המטוס של נבחרת ישראל התעכב יותר משלוש שעות
כאוס בנתב"ג: המשלחת, יחד עם מאבטחי השב"כ, נחתו באלבניה בתום פארסה גדולה בארץ • השחקנים היו בהלם: "אף פעם לא קרה לנו דבר כזה, זה לא רציני" • בהתאחדות לכדורגל יתחקרו את האירוע: "יש לנו עבר מול חברת התעופה והכל עבר בצורה חלקה" • שלושה אנשי צוות יצטרפו מחר
הנבחרת מעוכבת בנתב"ג. פארסה גדולה| צילום: אלן שיבר

בגלל עודף משקל: המטוס של נבחרת ישראל התעכב יותר משלוש שעות

כאוס בנתב"ג: המשלחת, יחד עם מאבטחי השב"כ, נחתו באלבניה בתום פארסה גדולה בארץ • השחקנים היו בהלם: "אף פעם לא קרה לנו דבר כזה, זה לא רציני" • בהתאחדות לכדורגל יתחקרו את האירוע: "יש לנו עבר מול חברת התעופה והכל עבר בצורה חלקה" • שלושה אנשי צוות יצטרפו מחר

,עודכן
0השמעה

פארסה גדולה.נבחרת ישראל התעכבה יותר משלוש שעות בנתב"ג לפני טיסתה הערב (רביעי) לאלבניה, בעקבות עודף משקל במטוס של השחקנים. בסופו של דבר וב-22:30 בלילה לערך, הנבחרת נחתה בטירנה.

עם העלייה למטוס בישראל, התבררה הבעיה והשחקנים הורדו מהמטוס. מדובר למעשה במטוס קטן, המכיל 80 מקומות, והוא מחולק בין אנשי המשלחת הישראלית והשחקנים לבין מאבטחי השב"כ שיצאו יחד עימם לאלבניה.

שחקנים בנבחרת סיפרו: "אף פעם לא קרה לנו דבר כזה, אבל זה המצב ומנסים להבין מתי טסים. אמרו לנו שזה עניין של שעה-שעתיים ובסוף זה לקח יותר זמן. למזלנו שעת הטיסה נוחה יחסית וגם זמן הטיסה לאלבניה הוא שעתיים וחצי, אחרת זה היה יכול להיות מעייף הרבה יותר. ברור לכל השחקנים שאסור שיקרה דבר כזה, זה לא רציני".

בעקבות הרצון להמריא כמה שיותר מהר, הנחו בנבחרת חלק מהאנשים שהיו אמורים להיות על הטיסה, לרדת ממנה ולחפש הגעה חלופית לטיראנה, כאשר אין טיסות ישירות לאלבניה. ישנן רק טיסות עם עצירות ביניים של מספר שעות, דבר שמסרבל עוד יותר את כל הסיפור. שלושה אנשי צוות יצטרפו לנבחרת מחר עם מטוס שתעמיד לרשות הנבחרת חברת התעופה.

בהתאחדות לכדורגל הבטיחו לתחקר את האירוע מול חברת התעופה היוונית. לשאלה מדוע נבחרה טיסת שכר עם חברה זרה, הוסבר כי נלקחו מספר הצעות מחיר בשל דרישות עתק של עשרות אלפי דולרים מצד חברות התעופה הישראליות.

"זה כסף ציבורי" הסביר בכיר בהתאחדות לכדורגל שהוסיף: "אנחנו לא יכולים להוציא כסף ללא אבחנה אלא לבדוק היטב עלויות ולבחור בהצעה הטובה ביותר. יש לנו עבר מול החברה היוונית והכל עבר בצורה חלקה".

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות

חשוב לציין כי הנבחרת ערכה היום אימון בוקר טרם יציאתה, על מנת להגיע כמה שיותר רעננה לאלבניה ולא אמור היה להתקיים אימון ערב. האימון הבא צפוי להיות קל ולהתקיים מחר בבוקר ולאחר מכן האימון המסכם יהיה באצטדיון בו יתקיים המשחק ביום שישי.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו