"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
לאכוף את החוק: מנהלי בטיחות יצילו חיים

לאכוף את החוק: מנהלי בטיחות יצילו חיים

אריה זילברמן
, עודכן

שנת 2018 נחשבה אחת השנים הקשות מבחינת מספר ההרוגים באתרי הבנייה - לא פחות מ-‭38‬ הרוגים ו-‭170‬ פצועים היו בה. אלא ש-‭2019‬ מאיימת לעקוף את קודמתה, כאשר עוד לא עברה חצי שנה ואנו כבר סופרים 20 הרוגים ו-‭68‬ פצועים, מתוכם ‭ 11‬ קשה והשאר בינוני.

המציאות הזאת היא תולדה של גורמים רבים, שבהם ניתן למנות את האכיפה החסרה כנגד בעלי תפקידים, כמו גם את המחסור בפקחי בטיחות, אשר עד היום מחכים לאיוש 60 התקנים שמשרד האוצר הסכים לתקצב. אולם בראש ובראשונה, המציאות הזו נעוצה בתרבות ה"יהיה בסדר" הכל כך ישראלית.

אלא שמנהלי העבודה, לצד אחריותם לבטיחות, צריכים לדאוג גם לפועלים וגם לכך שהעבודה תתבצע. כך יוצא שאין למנהלי העבודה זמן להקפיד על הדבר החשוב ביותר באתר הבנייה - הבטיחות. זה מתבטא באי הקפדה על בדיקת גורמים רבים, ולמרבה הצער גם באסונות.עבודה באתר בנייה תלויה קודם כל במיומנות מנהלי העבודה ובהבנת האחריות להשלכות החמורות של זלזול בהוראות.

לכן, דווקא התיקון לחוק שאושר, ושיחייב את הקבלנים למנות בקרוב עוזר בטיחות, יסייע למנהל העבודה באתרי הבנייה במטרתו העיקרית - לשמור על שלומם ובטיחותם של כל העובדים.

עוזר בטיחות יסייע להבטיח את הבטיחות בעבודות בנייה וישמש כזרוע המבצעית של מנהל העבודה בכל הקשור לשלומם של העובדים באתרי הבנייה ברחבי הארץ. אנו מזהים את הביקוש הרב מצד הקבלנים לתפקיד העוזר, ואין ספק שהוא הולך להיות מקצוע מבוקש, רווחי - ובעיקר גם מציל חיים.

הכותב הוא ראש מגמת הבנייה ומומחה הכשרות

עוזרי בטיחות במכללת אורט ירושלים

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...