"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נשארים כיתה: לא למדנו הרבה מהסגר הקודם

,עודכן

הכלכלנית הראשית באוצר העריכה את עלות צעדי המניעה שעליהם תחליט היום הממשלה - שבועיים סגר ושבועיים נוספים של "ריסון מהודק" - ב־18-19 מיליארד שקלים. הביטוח הלאומי מעריך את עלות תשלומי דמי האבטלה ל־300 אלף עובדים בחל"ת ב־1.4 מיליארד שקלים.

אחרי ניסיון של שבעה חודשי קורונה, שבמהלכם עברנו גם סגר ארוך, נראה שהמספרים האלה כלל לא מופרכים. ההבדל העיקרי בין ההערכות השונות הוא הסעיפים הנכללים בהן.

הכלכלנים באוצר אמורים לאמוד את העלויות הישירות לקופת המדינה - ההכנסות שייגרעו ממנה וההוצאות שייגרמו מהסגר באופן ישיר. יש גם לאמוד את ההוצאות העקיפות - סגירת העסקים, תקופת ההתאוששות שתידרש, שגם במהלכה יימנעו מהמדינה הכנסות וייגרמו לה הוצאות נוספות.

הסכנה הגדולה היא שנאבד שליטה על ההוצאות, מכיוון שסכומים אדירים, כמו "מיליארד שקלים", נשמעים פתאום עניין של מה בכך בסבך ההוצאות שאליהן נגררנו. נראה שלא ממש הפנמנו את הבעייתיות שבחל"ת, ואנחנו חוזרים באופן די מדויק על המתווה הקודם. שוב יידרשו מינימום 14 ימי חל"ת כדי לזכות בפיצוי, וכמו בפעם הקודמת, עובדים לא יסכימו לחזור לעבוד לפני כן, כי אחרת הם נופלים בין הכיסאות ולא מקבלים שום פיצוי על ימי חופשתם.

שוב ההוצאה הגורפת לחל"ת תגרום גם למעסיקים שיודעים שההיתכנות להחזיר עובדים נמוכה - להשאיר אותם בחל"ת ולהימנע מהצורך לסגור איתם חשבון ולשלם להם את המגיע להם בסיום ההתקשרות. שוב נוצר למעסיקים תמריץ שלילי לחזור לעבוד. נראה שגם הפעם עלויות הסגר יהיו אסטרונומיות, כי לא למדנו הרבה בחודשים שעברו מאז חזרנו מהסגר הקודם ועד ליציאה לסגר הבא.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

ערן בר-טל

העורך הכלכלי של "ישראל היום". שימש מרצה ל"פיתוח חשיבה כלכלית" בבית הספר למנהל עסקים באוניברסיטת בר-אילן. בוגר קורס עורכים בינלאומי של מגזין (BusinessWeek (McGraw-Hill. עורך המהדורה העברית "החופש לבחור" של פרופ' מילטון פרידמן, עומד בראש העמותה "כלכלה בשבילך", לקידום השכלה כלכלית. מרצה על: כלכלת ישראל; כיסוי תחומי הכלכלה בתקשורת; עקרונות החשיבה הכלכלית; כסף והשקעות וכן בניית מערכי הדרכה ייחודיים בענייני כלכלה ותקשורת.

כדאילהכיר