בקולנוע, עלילת "שודדי הקריביים" מתרחשת בקריביים וג'וני דפ הוא פיראט מדליק בעל שיער ארוך. במציאות, העלילה מתרחשת במפרץ עדן, ושודדי הים הרבה פחות שרמנטיים, עם שיער קצר וטלפון לווייני. במקום מגפיים יש להם כפכפי פלסטיק. את החרבות הם החליפו ברימונים.
יותר מ-90 כלי שיט הותקפו על ידי הפיראטים המודרניים במפרץ עדן מול חופי סומליה. נתיב שיט בעייתי זה משרת 16 אלף כלי שיט מסחריים בשנה. העולם אמנם נכנס למיתון, אבל זה לא מנע מחברות הביטוח להכפיל פי עשרה את מחיר ביטוח כלי השיט שבוחרים בנתיב זה.
חברת הספנות הנורבגית ODFJELL בחרה לשנות נתיב ולהאריך את הדרך, דרך כף התקווה הטובה. קדמו לה הפורטוגזי בארתולומיאו דיאס, שעשה כן לראשונה בשנת 1488, עשור לפני ואסקו דה גאמה. שני שמות, תודו, שמצטלצלים טוב יותר עם שודדי ים מאשר מיכלית נפט סעודית.
לבעיית הפיראטים יש גם משמעות הומניטרית. היא מקשה על פעילות "תוכנית המזון העולמית" של האו"ם, המספקת מזון לאוכלוסייה מוכת העוני בסומליה, מדינה שבה מלחמת האזרחים נמשכת 17 שנה עם מיליציות מוסלמיות קיצוניות, השבאב, שהתחברו לארגון אל-קאעידה.
האיחוד האירופי החליט להגיב למכת הפיראטים. הוחלט על מבצע "אטלנטה" ביוזמת צרפת ובהנהגת אנגליה, שבו מעורבות עשר מדינות, כשספינות של הכוח האירופי ילוו "ספינות פגיעות" בקרן של אפריקה. המפקדה תהיה בנורת'ווד. יש רק בעיה אחת: מיכלית הנפט הסעודית אינה משתייכת להגדרה של "ספינה פגיעה" על פי אטלנטה.
יש להודות כי התפרקותה של סומליה כמדינה הפסיקה לעניין את הציבור. ואולי צריך לתקן את המצב בים דרך היבשה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו