קנסות לרוכבים על מדרכות: הקנס נמוך מדי

היום ינסו תושבי תל אביב לצאת אל דרך חדשה בחייהם. לראשונה מאז פרצו האופניים החשמליים לחיינו והפכו כל הולך מדרכות ליעד לפיגוע דריסה, יש סיכוי שנחזור להרגיש בטוחים יותר.

נכון, קנס של 250 שקלים על נהיגה מסוכנת במדרכה הוא קנס נמוך מדי והיה ראוי שיהיה גבוה יותר, כדי להקשות עוד יותר את חייהם של צעירים אשר דורסים על מדרכות תל אביב וישראל. 250 שקלים לא יחנכו פה אף אחד, אבל החרמה של אופניים חשמליים לעבריינים הצעירים בני ה־16, שהוריהם הסכימו לקנות להם את הכלי המסוכן הזה - היא התחלה מעודדת יותר.

מקומם של אופניים הוא על הכביש או על שבילי האופניים. הטענה המגוחכת של רוכבי האופניים, שלפיה הם מסכנים את חייהם, מעוררת תדהמה. לפחות אם מישהו חס ושלום יפגע בהם, הוא לא יוכל לברוח מאזור האסון כי יש לו מספר רישוי ואחריות. האם כך נוהגים אנשי האופניים כאשר הם דורסים מדי יום חסרי ישע על מדרכות תל אביב? התשובה היא לא. הם משאירים אותם מופקרים על המדרכה, רעש פצפוץ העצמות נשמע למרחקים, ואיש מהם לא מביט אחורה. רוכבי האופניים נהגו בשנים האחרונות בגסות ובחוסר דרך ארץ, ועתה הם זועקים את זעקת הקוזאק הנגזל.

המחאה האמיתית של כולנו - רוכבי האופניים ואלו שלא - היא המלחמה על התשתיות. העיר תל אביב בנתה את שבילי האופניים שלה בחופזה וללא ראייה רוחבית, וגם במשרד התחבורה עסוקים ברכבת הקלה ולא עוצרים לרגע כדי להקדיש מחשבה לבעיות החדשות שצצו במפגש בין הרוכבים להולכי הרגל. עד שייפתרו הבעיות והתשתיות תהיינה פחות של עולם שלישי ויותר של אירופה - רדו לכביש והותירו את המדרכות להולכי הרגל.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו