טיסה נמוכה | היום

"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

טיסה נמוכה

, עודכן
0

סקופ של העיתון הבריטי סאנדיי אקספרס, חושף כי קציני מודיעין אמריקנים חשפו תכנית של איסלאמיסטים לבצע פיגוע מורכב בערב חג המולד. החגיגה הרצחנית, בסגנון פיגועי 11 בספטמבר, הייתה אמורה לכלול פיצוץ של חמישה מטוסי נוסעים שבדרכם ללונדון או יעדים אחרים באירופה.

נוכח האיום המיידי, רשויות בריטניה מקיימות פגישות כדי לגבש תכנית למקרה של פיגוע בבריטניה, אירוע שבכירים במשרד הביטחון הבריטי מכנים "כמעט בלתי נמנע" - עם כל המוסלמים הרדיקלים שממנים ומנהלים את המסגדים בבריטניה, וכל הג'יהאדיסטים תוצרת מקומית שטסים הלוך חזור לסוריה ועיראק, ומקבלים הכשרות ממחבלי דעאש על איך לפוצץ את המערב מבפנים. אה כן, וכמובן את טכניקות הכי טובות לעריפת ראשים.

כדי להתמודד עם המכשולים האלה, פוליטיקאים וצוותי אבטחה בנמלי תעופה בממלכה המאוחדת דנים על דרכים למנוע את הרצח ההמוני של כל הנוסעים שקנו כרטיסי טיסה לחגים. למרות שהנפשות הפועלות מסכימות שטבח של אלפי חפים מפשע על ידי מחבלים מתאבדים על מטוסים זה אסון, עדיין יש מחלוקת סביב השיטה, דהיינו מהי הדרך הטובה ביותר למנוע את כניסת המחבלים וחומרי הנפץ למטוס.

אחת מהבעיות היא שאפילו הבידוק המיוחד של נוסעים על פי המוצא שלהם (מדיניות מתועבת לטיפשים שרוצים להיות פוליטיקלי קורקט, ורואים בחשדנות כלפי ערבים בשדות תעופה גזענות), לא מספיקה. זאת לאור העובדה שנשים מערביות, שנקסמות על ידי הגברים המוסלמים עם נפנופי המצ'טה שלהם, הצטרפו גם הן לארגוני טרור.

על פי היועצת למיגור סיכונים במשרד פנים סאלי ליבסלי, "אפיון קרימינלי מראה שלנשים לבנות ממעמד הביניים, עם יותר השכלה מהממוצע, יש נטייה יותר גבוהה להתחבר לנרטיב הטרור. הן רואות את עצמן בחוד חנית במאבק לשנות את העולם ומהוות כלי מאוד מסוכן בידי מחבלים".

על מנת לפעול באחריות, על צוותי האבטחה של הית'רו לעשות חיפוש פולשני לכל בלונדיני/ת עם עיניים כחולות לנשקים מוסתרים. אפילו אם היו מסכימים לקחת על עצמם את מאמץ העצום הזה, אין מספיק שעות ביום, שלא לומר מספיק אנשי צוות בנמלי התעופה לעשות את זה.

סוגיה מדאיגה נוספת היא פיתוח פצצות ללא מתכת, שלא ניתנות לאיתור על ידי גלאי מתכות. לזאת מתווספת היכולת להחביא את הפצצות בתוך פלאפונים, מחשבים ניידים ומכשירים אלקטרונים.

הדבר היחיד שאליו הגיעו הצדדים להסכמה ב"שיחות בדרג ממשלתי עליון" היה איסור נסיעת תיקי יד. מלבד העובדה שאין באיסור זה מענה לחומרי נפץ שלא ניתן לגלות בתוך המזוודות, הרעיון נתפס כלא ריאלי, ובצדק.

המצב נהיה מספיק לא נעים עם החובה למסור בקבוקי מים ופצירות, להוריד נעליים וחגורות, ואז לעבור דרך גלאי מתכות כדי לעלות על המטוס. אבל איסור על כל תיק צד שיהיה איתנו על המטוס, על זה אומרים: "דיס וויל נוט פליי".

המודעות לכך שאין אפשרות להפריד בין נוסעים לפלאפון או למחשב שלהם, מובילה למה שגורם בטחוני קרה "שיתוק".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר