"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בלי פקקים, אבל למה קולה ב־20 שקל?

,עודכן

אם הייתם שואלים את אנשי מכבי חיפה ממה הם הכי מודאגים לקראת המשחק הראשון בסמי עופר, אף אחד לא היה מדבר על תוצאת המשחק. במשך חודשים ארוכים היו עסוקים במועדון, במשטרה ובעירייה בשאלה כיצד מביאים 30 אלף איש ומפזרים אותם במהירות איש איש לביתו.

כשלוש שעות לשריקת הפתיחה עמדו שוטרים ומאבטחים והחלו בהכוונת התנועה. העובדה שאוהדים החלו להגיע בטפטופים זמן רב לפני שהחל המשחק עזרה בהחלט להקל את העומס. בכל פינת רחוב הוצבו שלטים ועליהם הוראות לאן ללכת, בין שאתה הולך רגל ובין שנוהג ברכב, כאשר יותר מ־10,000 איש עלו אתמול למטרונית.

במשטרה העריכו כי הכמות הזאת הפחיתה לפחות 2,000 מכוניות שיכלו להעמיס על התנועה. כל ארבע דקות התייצבה מטרונית ריקה בתחנות, ולרגע היה אפשר לחשוב שאנחנו במרכז לונדון ולא למרגלות הר הכרמל. בסיום המשחק עמדו מחוץ לאיצטדיון לא פחות מ־40 מטרוניות ופיזרו את הקהל. למעט אי הבנות של חלק מהנהגים בנוגע להסדרי התנועה החדשים, לא היו בעיות מיוחדות. בשורה התחתונה, בתוך חצי שעה לא היה רכב אחד בסביבת האיצטדיון ולא דווח על פקקי תנועה ברחבי העיר והרבה בזכות מנהרות הכרמל.

בתוך האיצטדיון זה כבר משהו אחר. המסדרונות בכניסה ליציעים ממוזגים, אבל בתוך היציע חם ולח מאוד. העובדה שהאיצטדיון מקורה כולו מונעת מהרוחות המערביות מהים הסמוך לחדור פנימה. היה אפשר לראות לא מעט אוהדים מגלגלים עיתון או פיסת נייר ומנפנפים כדי לייבש את הזיעה.

מי שלא עמד בחום הכבד ורצה לשתות משהו במזנון הבין שמחיר הכרטיס למשחק אמנם נע בין 45 ל־60 שקלים, אבל החבר'ה בקיוסק באו לעשות קופה. לא פחות מ־20 שקלים עלתה לאוהדים כוס קולה קרה, 10 שקלים עלתה כוס מים ו־20 שקלים היה מחירה של נקניקייה. אז נכון שהשכירות בסמי עופר גבוהה וצריך לשלם לעובדים, אבל המחירים הללו הם בפירוש גזל.

פיצוח הגרעינים אסור, ולכן הכניסו במזנון פופקורן ובוטנים במחיר של 10 שקלים. פקחים של עיריית חיפה סיירו ביציעים כדי לפקח על האיסור לעשן. בסופו של הערב חולקו 25 דו"חות של 1,000 שקלים לאוהדים שעברו על החוק. ככה "מחנכים" את הקהל הישראלי. אני יכול להבטיח לכם שלמשחק הבא הם יקנו סיגריה אלקטרונית.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

ליאב נחמני

כתב כדורגל

כתב הכדורגל של "ישראל היום". מסקר כמה קבוצות מליגת העל בכדורגל, ובראשן מכבי חיפה, הפועל באר שבע ונבחרת ישראל. החל את הקריירה העיתונאית שלו ב-2004 במעריב, ולאחר כשנתיים הצטרף ל"ישראל היום". נולד בקריית אתא, נשוי ואב לשלושה בנים. בוגר בית הספר לתקשורת באוניברסיטת ת"א. "לפני מונדיאל 2014 נסעתי מטעם העיתון לראיין את מאמן נבחרת גרמניה דאז יואכים 'יוגי' לב. לריאיון הוקצבו 20 דקות. בתום הזמן הדובר סימן שעלינו לסיים, אך לב התעקש 'לכבד אותי' ולאפשר לי להמשיך עוד קצת את הריאיון. באותה השנה הניפה נבחרת גרמניה את גביע העולם".

כדאילהכיר