"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
ה"שלום" יסכן את נתב"ג

ה"שלום" יסכן את נתב"ג

,עודכן

הסתיים פרק בצוק איתן, אבל לא כך המלחמה. מן היום הראשון של צוק איתן, וביתר שאת בשלב הנוכחי, החלו המלהגים בשידורי התקשורת האלקטרונית לפטפט על הצורך באסטרטגיית יציאה, כאילו שמטרת המבצע היתה הפסקת אש ולא טיפול שורש באויב העזתי. בעשותם כך לא שיקפו את דעת הציבור והחיילים, שהבינו את החשיבות ואת הכורח של המבצע הצבאי, למרות המחיר הכבד, פרי הבאושים של אוסלו 1993 וגירוש 2005. בעשותם כך הם שידרו לאויב שאל לו להתקפל אלא להחזיק מעמד, עד אשר "המעצמה האזורית" תשדר שהיא זו שרוצה הפסקת אש, לפי תנאיו.

כמו כן, ממשל אמריקני מנוכר למציאות המזרח־תיכונית, אשר כרגיל מונע מישראל מלהכריע במלחמותיה, גרם במהלך המבצע נזק כלכלי ותדמיתי חמור ביותר לישראל ולתיירות אליה.

ההחלטה הפזיזה על הפסקת הטיסות גררה אחריה תגובת שרשרת אירופית. סגירת נתב"ג ומצור אווירי על ישראל נתנו לאויב את תחושת ההישג שכה השתוקק להשיגה. האויב למד את נקודת התורפה שלנו.

חשוב להפיק את הלקח מן הירי לעבר נמל התעופה הבינלאומי היחיד של ישראל. יש להיזהר מ"שלום" המתבסס על הקמת מדינת אויב בלב הארץ, לא בעזה "הרחוקה", אלא בשומרון החולש על נתב"ג ושממנו אפשר לנתק את הקשר האווירי לישראל וממנה במרגמות פשוטות ולא ברקטות ארוכות טווח.

ישראלים רבים מדי, שהיו נתונים במשך שני עשורים לשטיפת מוח מגמתית, מוכנים לוותר על לב הארץ ואף לבצע גירוש גזעני של מאות אלפי יהודים מבתיהם בארצם. אבל הפסקת הטיסות במהלך המבצע המחישה - למי שמוכן להתפכח ולראות את המציאות כפי שהיא באמת - שמחיר ה"שלום" הוא גם ניתוק התחבורה האווירית של ישראל: לא עוד גיחות תכופות לחו"ל, אלא מצור מתמשך ומתהדק שישפיע על כל אזרח.

הלקח של ניתוק נתב"ג תחת אש האויב הוא שיש להינתק אחת ולתמיד מן השקר שלפיו הקמת מדינה ערבית נוספת, מסוכנת ומיותרת בלב הארץ, היא הפרוזדור לשלום. ההפך הוא הנכון: זהו המתכון להפיכת אזרחי ישראל לבני ערובה בידיהם של המחבלים - האחים עבאס/חמאס ואנשיהם - שבכל עת שירצו ינתקו את צינור החמצן החיוני לישראל: לכלכלה, לביטחון, לתיירות, וכן - גם לאמצעי שבעזרתו אזרחי ישראל מתאווררים מדי פעם בחו"ל. אולי לקח זה יגרום להתעוררות של המונים, אולי יבינו סוף סוף שאסור שהגירוש מעזה לפני תשע שנים בדיוק יחזור על עצמו במקום כלשהו בארץ.

אדריכל "שלום" אוסלו טוען שבעידן הטילים אין חשיבות לשטח. ניתוק ישראל מן העולם החיצוני במהלך מבצע צוק איתן מוכיח את חשיבות השטח והשליטה הישראלית בו: לא או"ם ולא אירופאים ולא אמריקנים, ובוודאי לא המחבלים במדים של מחמוד עבאס. אבו מאזן הוא חלק מהבעיה ולא מהפתרון. התושבים השלווים של ערי הספר האפשריות דוגמת מודיעין, ראש העין או כפר סבא, יצטרכו להאזין לקולות חפירת המנהרות מתחת לבתיהם, אם חלילה ייכון "שלום".

הכותב הוא לשעבר יו"ר חוג הפרופסורים לחוסן מדיני וכלכלי

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

מערכת היום

מערכת "היום“ מפיקה ומעדכנת תכנים חדשותיים, מבזקים ופרשנויות לאורך כל שעות היממה. התוכן נערך בקפדנות, נבדק עובדתית ומוגש לציבור מתוך האמונה שהקוראים ראויים לעיתונות טובה יותר - אמינה, אובייקטיבית ועניינית.