"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
דיווח: ישראל ביקשה לזרז רכישת מטוסי תדלוק
ה"ג'רוזלם פוסט" מסר כי משרד הביטחון ביקש לזרז את העברת מטוסי ה-KC-46 לידי חיל האוויר • עם זאת, עסקה סופית לרכישת כלי הטיס, שיאפשרו טווח פעולה גדול יותר לחיל האוויר, טרם נחתמה
מטוס תדלוק מדגם KC-64 בשירות חיל האוויר האמריקני | צילום: איי.פי
לקראת תקיפה באיראן?

דיווח: ישראל ביקשה לזרז רכישת מטוסי תדלוק

ה"ג'רוזלם פוסט" מסר כי משרד הביטחון ביקש לזרז את העברת מטוסי ה-KC-46 לידי חיל האוויר • עם זאת, עסקה סופית לרכישת כלי הטיס, שיאפשרו טווח פעולה גדול יותר לחיל האוויר, טרם נחתמה

נטע בר
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

נערכים לאפשרות של פעולה מול איראן?משרד הביטחון ביקש מארצות הברית להאיץ את העברתם של שמונת מטוסי התדלוק האווירי שרכשה ישראל מחברת בואינג, כך דיווח ה"ג'רוזלם פוסט".

על פי הדיווח, בישראל ביקשו לקבל באופן מידי שניים משמונת המטוסים שהוזמנו, מדגם KC-46, ולהאיץ את מסירתם של ארבע מטוסים שנרכשו מוקדם יותר השנה, במטרה לקבלם כבר בשנתיים הקרובות, זאת במטרה הגדיל את טווח הפעולה של מטוסי חיל האוויר.

עם זאת, העסקה על רכישתם של המטוסים לא נחתמה מול בואינג באופן סופי, זאת בשל בקשת חיל האוויר "להחליף" שני מטוסים שיועדו לחיל האוויר האמריקני, בקשה שכעת עלתה לארבעה מטוסים. בכיר במשרד הביטחון מסר לעיתון בשפה האנגלית כי: "פרטים רבים בעסקה נותרו בלתי שלמים ותצטרך להתקבל הסכמה עליהם לפני שהמסמך ייחתם".

על פי המקור, הבקשה לזירוז מסירת כלי הטיס המתקדמים הגיעה לאחר שבשנה שעברה קורקע צי התדלוק האווירי של ישראל, המורכב ממטוסי בואינג 707 מיושנים. המטוסים שברשות ישראל הם בני כ-60 והם מטוסים אזרחיים שהוסבו לצרכי תדלוק אווירי בעזרת מערכות שכיום נחשבות מיושנות. גודלו של צי מטוסי התדלוק של ישראל איננו ידוע.

מטוסי הקיי.סי-47 מסוגלים לתדלק בקצב מהיר שלושה מטוסי קרב בו זמנית. לצד הטווח הגדול של המטוסים החדישים, הם מצוידים בשיריון בליסטי, אמצעים נגד טילי נ"מ, מערכת הזהרה מפני ירי נ"מ וכן מערכת ראיית לילה מתקדמת, שמאפשרת למטוס לנחות בחשיכה מוחלטת. על יפי פרסומים זרים, המטוסים יצוידו גם בטכנולוגיה ישראלית שנועדה להגן עליהם מפני ירי נ"מ.

מטוסי תדלוק הם קריטיים עבור יכולתו של חיל האוויר לקיים פעילות נרחבת במדינות כמו איראן. שדרוג צי מטוסי התדלוק הוא חלק ממסע הצטיידות נרחב שעורך חיל האוויר בתקופה האחרונה, במסגרתו יוחלף גם צי מסוקי התובלה ויתקבלו עוד מטוסי קרב חמקניים מדגם F-35, מטוס קרב מדור חמישי שמעניק לחיל האוויר עליונות אווירית על צבאות אחרים במזרח התיכון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...