"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
טיסת בכורה למטוס ההיפר סוני הראשון בארה"ב: "ייכנס לשוק לפני סוף העשור"
המטוס, בהטסתו של טייס הניסוי הראשי של החברה, טריסטן "ג'פטו" ברנדנברג, האיץ למהירות של כ-1,200 ק"מ בשעה
הצוותים שמטפלים במטוס. צילום: רויטרס

טיסת בכורה למטוס ההיפר סוני הראשון בארה"ב: "ייכנס לשוק לפני סוף העשור"

המטוס, בהטסתו של טייס הניסוי הראשי של החברה, טריסטן "ג'פטו" ברנדנברג, האיץ למהירות של כ-1,200 ק"מ בשעה

מערכת היום
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

חברת Boom Supersonic רשמה אבן דרך היסטורית אמש (שלשי), כשמטוס הניסוי שלה XB-1 ההיפר סוני השלים את טיסת הבכורה העל-קולית הראשונה שלו במדבר מוהבי בקליפורניה. זוהי הפעם הראשונה שמטוס סילון שפותח באופן עצמאי שובר את מחסום הקול.

המטוס, בהטסתו של טייס הניסוי הראשי של החברה, טריסטן "ג'פטו" ברנדנברג, האיץ למהירות של כ-1,200 ק"מ בשעה - ההישג נקבע כ-12 דקות לאחר ההמראה, בגובה של כ-35,000 רגל.

XB-1, שהשלים עד כה 12 טיסות ניסוי מוצלחות מאז מרץ 2024, הוא אב-טיפוס למטוס הנוסעים העל-קולי המסחרי של החברה - ה"אוברצ'ר" (Overture). המטוס החדש, שכבר זכה ל-130 הזמנות מחברות התעופה אמריקן איירליינס, יונייטד איירליינס וג'פן איירליינס, מתוכנן לשאת 64 עד 80 נוסעים במהירות של מאך 1.7 - כפול ממהירות מטוסי הנוסעים הנוכחיים.

מדובר בהתפתחות משמעותית בתחום התעופה העל-קולית, שנמצא בהפסקה ארוכה מאז טיסתו האחרונה של הקונקורד בנובמבר 2003. מנכ"ל החברה, בלייק שול, הצהיר בראיון ל-CNN כי הוא מאמין שמטוסים על-קוליים יחליפו את מטוסי הנוסעים הקונבנציונליים בימי חיינו, וכי החברה מתכננת להפעיל את מטוס האוברצ'ר המסחרי לפני סוף העשור.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...