"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ארה"ב תצטרף למלחמה? התנועה האווירית המאסיבית - ונושאת המטוסים שבדרך

אמצעי מעקב גלויים זיהו תנועה חריגה מתדלקים נעה מארה"ב לאירופה • ב"רויטרס" אישרו כי היקף הכוחות החריג נועד לאפשר לנשיא מרחב אפשרויות • מומחים צבאיים: אחת האפשרויות, "גשר תדלוק" למפציצי ה-B2 • במקביל - נושאת מטוסים מגיע לאזור

,עודכן
0השמעה
B-2, חמינאי ונושאת המטוסים "קרל וינסון". צילום: AFP, EPA, Getty Images

ארה״ב מעבירה עשרות מטוסי תדלוק אל עבר אירופה והורתה לנושאת מטוסים להתקרב לאזור, כך עולה מנתוני מעקב גלויים שאושרו על ידי דיווח היום (שני) של סוכנות הידיעות ״רויטרס״. על פי הדיווח, המהלך נועד לאפשר לנשיא טראמפ אפשרויות מבצעיות נוכח המלחמה בין ישראל ואיראן.

אחרי שקבוצת התקיפה של נושאת המטוסים נימיץ החלה להפליג לאזור, היום (שני) מדווח כי 28 מטוסי תדלוק של חיל האוויר האמריקני המריאו כמעט בבת אחת משטח ארה״ב לעבר יעדיהם בצדו השני של האוקיינוס האטלנטי.

תנועת המתדלקים לאירופה,צילום: .
KC-135 מתדלק מטוס קרב מסוג אף-15,צילום: U.S. Air Force photo/Tech. Sgt. Angelique Perez

התנועה החריגה נצפתה באתרי מעקב אחרי טיסות. לא ברור אם למתדלקים התלוו מטוסי קרב. לפי האתר TWZ, תנועת מתדלקים בין שני צדי האוקיינוס אינה חריגה. חריגה כמות המטוסים המשתתפים בתמרון והסימולטניות שלו, והן בולטות במיוחד על רקע המלחמה במזרח התיכון.

באתר מציינים כי בנורבגיה אמור להיפתח תרגיל צבאי בינלאומי, אולם תרגילים אינם מצריכים מספר כזה של מטוסי תדלוק. מנגד, סוג כזה נוכחות יידרש במקרה שארה״ב תשנה את גישתה למבצע ״עם כלביא״ – או אם קיים חשש שהלוחמה תתרחב באופן משמעותי.

בהיעדר מידע מוצק, באתר משרטטים ארבעה תרחישים שבהם המתדלקים עשויים להידרש. האחד – במקרה שארה״ב החליטה או כבר מתכוונת לספק לישראל סיוע בתדלוק אווירי. לפי האתר, יכולות התדלוק של ישראל מוגבלות, ואילו פתיחת מסדרונות אוויריים עמוק יותר לשטח הרפובליקה האסלאמית מצריכה יכולות תדלוק נוספות כדי לשפר את איכות התקיפות.

נושאת המטוסים האמריקנית "נימיץ"(ארכיון),צילום: אי.פי. איי.

התרחיש השני הוא החלטה אמריקנית להיכנס ישירות למלחמה – או בעקבות מתקפה של טהרן על נכסים אמריקניים.

התרחיש השלישי הוא התמודדות עם ניסיון איראני לסגור את מיצרי הורמוז – שער קריטי לתנועת מכליות הנפט. במקרה כזה תידרש ארה״ב לבצע אינספור גיחות מודיעין ותקיפה.

והתרחיש הרביעי הוא יצירת גשר אווירי מארה״ב למזרח התיכון, למקרה שבו יהיה צורך להזרים כלים כבדים למערכה. כך, למשל, מפציצי B-2 – המטוסים היחידים שלהם היכולת להשמיד מרכיבים תת-קרקעיים של תוכנית הגרעין האיראנית – יצריכו הקמת גשר תדלוק כזה. בכיוון השני, תדלוק באוויר עשוי להידרש גם לצורך פינוי של נכסים אמריקניים מהמזרח התיכון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר