המורדים החות'ים בתימן מנסים לייצר בעצמם טילים בליסטיים מתקדמים לטווח בינוני, בעזרת רכיבים שהגיעו מספק סיני, כך עולה מדוח חדש של ארגון Conflict Armament Research, שעוקב אחר שרשראות אספקה של נשק באזורי עימות.
לפי הדוח, שנחשף הבוקר (רביעי) ב"וול סטריט ג'ורנל" לפני פרסומו, המורדים בתימן ייבאו מגוון רכיבים הדרושים לייצור גרסה של ח'ייבר שכן, טיל בילסטי היפרסוני הנחשב לאחד מהחזקים ביותר של איראן. אם יצליחו, לטיל החות'י יהיה טווח של עד כ-1,900 ק"מ, המכסה את כל שטחן של ישראל וסעודיה.
איראן הציגה את הח'ייבר שכן לראשונה ב-2022, מדובר בטיל זול, נייד ומדויק. לפי הדיווח, איראן הסבה בעזרתו נזקים לבסיסים אמריקניים במלחמה עם ארה"ב. הדוח מבוסס על מידע שהעבירו הרשויות בתימן ביולי, אחרי שיירטו בשנה שעברה שני משלוחים שבהם הוסתר ציוד הטילים בין סחורות אחרות. "כשיש יבוא כזה, ייתכן שהם כבר מייצרים, או שהם מנסים וזה לא ממש מצליח", אמר פביאן הינץ, אנליסט בכיר בארגון. לדבריו, מתקני הנשק של החות'ים מוסווים כל כך היטב, שלא ברור עד כמה התקדם הייצור.
מה נתפס במשלוחים
בין החלקים שיובאו: רכיבי מתכת שיוצרו בהזמנה מיוחדת, ובהם חלקים ממנוע הטיל ומגוף הטיל, סנפירי ייצוב, וחלקים ממנוע רקטי בהנעה מוצקה של טיל מסדרת ח'ייבר שכן. הרשויות בתימן תפסו גם כלים, ציוד בדיקה וחומרי גלם, ובהם חומר שמגן על חלקי הטיל מהחום הקיצוני שנוצר בטיסה בליסטית.
לפי מסמכי השילוח שהוצגו לארגון, הספק הוא יצרן סיני של מתכות מדויקות, שמציג את עצמו כמומחה לייצור חלקים מותאמים לתעשיית התעופה והחלל. שמו לא פורסם בדוח. כבר בסוף 2024 תיעדו מומחי הארגון יבוא של חלקים דומים לטיל סדר, שטווחו קצר יותר, אך לא ידוע מי סיפק אותם.
הח'ייבר שכן יעיל יותר מטילים איראניים אחרים בזכות יכולתו לתמרן ולהתחמק ממערכות הגנה אווירית. לפי אנליסטים ובכירים, בחלק מהגרסאות ראש הקרב מתנתק בשלב הסופי של הטיסה, ומנוע קטן מכוון אותו בזמן שהוא מתקרב למטרה במהירות של כ-9,600 קמ"ש.
פחות תלויים באיראן, יותר בסין
לדברי מוחמד אל-באשא, מייסד חברת ייעוץ הסיכונים באשא ריפורט בוושינגטון, החות'ים הפכו עצמאיים יותר ומסוגלים לייצר נשק בעצמם, אחרי שנים של תלות באיראן ובחיזבאללה. טהרן נהגה לשלוח להם טילים שהורכבו מחדש בתימן. "הם פיתחו יכולות ייצור מקומיות עם בינה מלאכותית לתוכנות של כטב"מים וטילים, גיוונו את שרשראות האספקה, צברו ניסיון מבצעי ויצרו קשרים עם מבריחים אזוריים ועם רשתות רכש בינלאומיות", אמר.
החות'ים הרחיבו בשנים האחרונות את קשריהם עם סין ועם ספקים נוספים. לפי דוחות האו"ם ונתונים של מומחי נשק, חברות סיניות הן כיום המקור הגדול ביותר של סחורות שנתפסו בדרך אליהם, ורוב ספקי חלקי הכטב"מים של הארגון שהוטלו עליהם סנקציות אמריקניות יושבים בסין.
הנרי תומפסון, לשעבר מומחה בפאנל הסנקציות של האו"ם על תימן, אמר שיש ראיות לכך שהחות'ים מייבאים מסין רכיבים לטילים בליסטיים בדלק מוצק כבר שנתיים לפחות. "עם טילים בליסטיים לטווח בינוני, החות'ים יכולים להגיע לעומק סעודיה עם מטען גדול יותר מזה של טילי שיוט וכטב"מים. הם יהיו איום חמור יותר", אמר.
סין טוענת שהיא מכבדת את איסור האו"ם על מכירת נשק לחות'ים. חלק מהרכיבים הם דו-שימושיים ויכולים לשמש גם למטרות אזרחיות, אבל חלקם תוכננו במיוחד לטילים. מייקל נייטס, ראש המחקר בחברת הייעוץ האסטרטגי הוריזון אנגייג', אמר שהשימוש ברכיבים סיניים מראה שלבייג'ינג "אין לא את הרצון ולא את האמצעים לשלוט ביעד הסופי של הטכנולוגיות הדו-שימושיות שלה". בשנה שעברה האשימה ארה"ב חברה סינית בסיוע לחות'ים בתקיפת ספינות אמריקניות בים סוף.
הדוח מתפרסם כשהחות'ים מגבירים בשבועות האחרונים את התקיפות בסעודיה, בניסיון לשבור את המצור שמובילה ריאד. התקיפות, לצד הפגיעות האיראניות בספינות מסחר במצר הורמוז, הקפיצו את מחירי הנפט והכעיסו את הנשיא טראמפ, שכתב ביום שלישי ברשת Truth Social שהחות'ים מתנהגים "רע מאוד".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו