מנועים, מערכות בקרה ומכונות לייצור נשק: היקף הסיוע הסיני לאיראן והחות׳ים נחשף

דיווחים מדאיגים התפרסמו הלילה (בין רביעי לחמישי, שעון ישראל) באשר להיקף הסיוע הסיני לתוכניות הצבאיות של איראן ושל החות׳ים בתימן. ה"וול סטריט ג׳ורנל" מדווח כי סין ממשיכה להעמיק את יחסיה הכלכליים עם טהרן בעוד "בלומברג" מדווחים על משלוחים מסין הכוללים רכיבים וחומרים שניתן להשתמש בהם לייצור כטב"מים, טילים ומערכות נשק נוספות שעשו דרכם לנמל חודיידה.

על פי דיווח ה"וול סטריט ג׳ורנל" שפורסם גם הוא הלילה, נתוני מכס איראניים שנבדקו על ידי העיתון מצביעים על כ־1,300 משלוחים של רכיבים בעלי שימוש כפול (כלומר מכשירים להם יש שימוש אזרחי וצבאי) מסין למשרד ההגנה האיראני במהלך המחצית הראשונה של שנת 2026.

בין המשלוחים היו רכיבים אלקטרוניים שניתן להשתמש בהם לייצור חלקים לכטב"מים ולמערכות הנחיה של טילים.

הנתונים מצביעים גם על אלפי משלוחים נוספים מסין למשרד ההגנה האיראני ולחברות במדינה, ובהם מכשירי GPS, מנועים חשמליים וחלקי מנועים למטוסים. חלק מהרישומים סומנו בהתייחסות ל"סעיף 119" בתקנות המכס האיראניות, המעניק פטור מלא ממכסים ליבוא של אמצעי לחימה וציוד ביטחוני.

לפי ה"ג׳ורנל", ביום שבו נחת מטוס מסין בטהרן עם משלוח שכלל רכיבים אלקטרוניים כאלה, הגיעו יותר מתריסר משלוחים נוספים עם חלקים בשווי של יותר מ־6 מיליון דולר שניתן להשתמש בהם בתעשיית הכטב"מים. סין כבר אמרה השבוע שהיא תסרב לשתף פעולה עם הסנקציות האמריקניות על מגזר התעופה האיראני.

המשלוחים מסין מגיעים, לפי הדיווח, לנמל התעופה הבינלאומי אימאם חומייני בטהרן. מומחי ביטחון אמרו לעיתון כי הגשר האווירי בין המדינות הפך לנתיב אספקה חיוני עבור תוכניות הכטב"מים והטילים הבליסטיים של איראן, במיוחד על רקע חסימת המסחר הימי האיראני בידי הצי האמריקני.

הסיוע הסיני אינו מסתכם בציוד - סין הפכה לקונה המרכזית של הנפט האיראני, למרות הסנקציות האמריקניות שנועדו לעצור את הזרמת הכספים לטהרן. לפי גורמים אמריקנים ואנשים המכירים את פעילות הכספים, חברות קש סיניות מסייעות בהלבנת הכספים, בעוד בנקים סיניים מנתבים את העסקאות באמצעות המערכת הפיננסית הסינית והמטבע המקומי, במטרה לעקוף את הפיקוח האמריקני.

לפי ה"וול סטריט ג׳ורנל", גם מידע מודיעיני שמקורו בגורמים סיניים נקשר על ידי גורמים אמריקנים לתקיפה איראנית שבה נהרגו שלושה חיילים אמריקנים. בנוסף, חברות סיניות סיפקו, לפי מסמך שנבדק על ידי העיתון ומקורות המכירים את הנושא, חומרי מוצא כימיים ששימשו לייצור סוג הטילים הבליסטיים שבהם נעשה שימוש בתקיפה.

דיווח שפורסם הלילה (בין רביעי לחמישי, שעון ישראל) ב"בלומברג" מציג תמונה דומה בתימן:

ביולי בדקו מומחי נשק במחסן בנמל עדן מכולה שהגיעה מספינת מסחר שהייתה בדרכה לנמל חודיידה, הנמצא בשליטת החות׳ים. בתוך המכולה נמצאו מכונות תעשייתיות, חומרים כימיים ורכיבים שנשלחו מסין.

בין היתר אותרו סנפירים אחוריים וחלקים שנראו כמו רכיבים המשמשים להרכבת טילים בליסטיים איראניים, שרף פנולי - חומר עמיד לחום המשמש בייצור טילים - ורכיבים נוספים שלפי החוקרים עשויים לשמש לייצור רחפנים וטילים. פוואז אל-בססי, מנהל מחלקת נמלי הים, האוויר והיבשה של עדן, אמר כי כבר היה ברור לו כי מדובר במשלוח שונה מהמשלוחים שנבדקו בעבר.

לפי הדיווח של "בלומברג", המשלוח מספק ראיות חדשות להתרחבות התעשייה הצבאית של החות׳ים בתוך תימן, בזכות ציוד ורכיבים שמקורם בסין. בעבר הסתמכו החות׳ים במידה רבה על איראן כדי לקבל כלי נשק מוגמרים, אך כיום הם מסוגלים לייצר כלי נשק בתוך תימן.

החקירה הובילה את הרשויות בתימן לשלוש מכולות נוספות הקשורות לאיש העסקים התימני פארס אל-מועייד. בתוך המכולות נמצאו, לפי הדיווח, רכיבים החשודים כחלקי טילים, מערכות בקרה וציוד שיגור.

בנוסף אותרו מכונות עיבוד הנשלטות באמצעות מחשב, המסוגלות לייצר רכיבים מדויקים המשמשים ברחפנים, טילים וכלי נשק נוספים; מנועים דו-צילינדריים מהסוג המשמש ברחפנים; וכן ציוד חפירה ואוורור שעשוי לשמש את החות׳ים בבניית מנהרות תת-קרקעיות.

ביחידת הלוחמה בטרור של עדן טענו כי ריכוז של פריטים החשודים בשימוש צבאי במשלוח אחד מצביע על רשת רכש חות׳ית שהולכת ומתפתחת.

לדברי פיטר סליסברי, פרופסור באוניברסיטת קולומביה שהוביל דו״ח על תעשיית הנשק של החות׳ים, יצרנים סיניים מייצרים כיום רכיבים באיכות גבוהה, ולעיתים אף גבוהה יותר מזו של יצרנים מערביים, ובמחיר נמוך יותר.

לפי "בלומברג", חלק גדול מהרכיבים הדרושים לייצור רחפן Qasef 2-K של החות׳ים - הגרסה שלהם לרחפן האיראני Ababil-T - ניתן לרכוש דרך ענקית המסחר המקוון הסינית Alibaba.

רשימת הרכיבים כוללת מנועים, יחידות GPS, אנטנות, מערכות בקרת טיסה וסוללות, לצד חומרים המשמשים לבניית גוף הרחפן.

הדיווח מציין כי חיפוש אחר רכיב כמו "בקר טיסה" באתר Alibaba או AliExpress מוביל להצעות לרכיבים נוספים המשמשים ברחפנים, בהם סרווים, סוללות, חיווט ומערכות אוויוניקה.

ב-Alibaba דחו את האפשרות שהפלטפורמה משמשת למכירת ציוד צבאי אסור. "כמרקטפלייס גלובלי, Alibaba.com אוסרת בהחלט על מוכרים למכור רחפנים צבאיים ופריטים בעלי שימוש כפול בפלטפורמה שלנו, ואנו אוכפים באופן פעיל מדיניות למניעת שימוש לרעה במוצרים אזרחיים למטרות בלתי מורשות", נמסר מטעם החברה.

הסיוע הכלכלי והצבאי הסיני לאיראן אינו חדש, אך הקשרים בין המדינות התחזקו לאחר שממשל טראמפ פתח ב־2018 בקמפיין "הלחץ המקסימלי" שנועד להביא את יצוא הנפט האיראני לאפס וללחוץ על טהרן לשוב למשא ומתן בנושא הגרעין.

איראן וסין חתמו ב־2021 על הסכם אסטרטגי ל־25 שנה. סין הפכה ליבואנית הנפט הגדולה ביותר של איראן, ורכשה יותר מ־80% מיצוא הנפט הגולמי שלה, לפי מחוקקים אמריקנים שצוטטו בדיווח.

במקביל, התפתחו רשתות של בנקים סיניים וחברות קש בהונג קונג, שלפי ה"וול סטריט ג׳ורנל" מסייעות לאיראן לעקוף את הסנקציות ולהמשיך להזרים נפט.

ארה״ב הטילה מאז תחילת המלחמה מאות סנקציות נגד איראן, ובהן צעדים נגד חברות ואנשים בסין שלטענת וושינגטון מסייעים לטהרן. עם זאת, לפי הדיווח, הבית הלבן נזהר מעימות משמעותי יותר עם בייג׳ינג.

הסיבה לכך היא גם היחסים בין טראמפ לנשיא סין שי ג׳ינפינג. השניים נפגשו השבוע בוושינגטון לפסגה שתעסוק בנושאים ובהם סחר, בטיחות בתחום הבינה המלאכותית ויחסים עם טיוואן. לפי גורמים המכירים את הדיונים, טראמפ הנחה בכירים לשים דגש על שמירה על יחסים טובים עם שי.

כך, בעוד ארה״ב מנסה ללחוץ על איראן ועל החות׳ים, שני הדיווחים מצביעים על נתיב נוסף שמגיע מסין - רכיבים, חומרי גלם, ציוד ומימון שמסייעים לטהרן ולבעלי בריתה להמשיך ולפתח את היכולות הצבאיות שלהם.