"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
כלי רכב ופעילות על הכבישים: צילומי לווין חדשים מאתרי הגרעין באיראן נחשפים
סוכנות הידיעות רויטרס פרסמה תיעודים חדשים המציגים כלי רכב, פתחי מנהרות ומכשולים שהוצבו בדרכי הגישה לאתרים בנתנז, פורדו ואספהאן • במקביל: קטאר מדווחת על "התקדמות חיובית" בשיחות העקיפות בין וושינגטון לטהרן
תיעוד לווין של המתקן באספהאן. צילום: רויטרס

כלי רכב ופעילות על הכבישים: צילומי לווין חדשים מאתרי הגרעין באיראן נחשפים

סוכנות הידיעות רויטרס פרסמה תיעודים חדשים המציגים כלי רכב, פתחי מנהרות ומכשולים שהוצבו בדרכי הגישה לאתרים בנתנז, פורדו ואספהאן • במקביל: קטאר מדווחת על "התקדמות חיובית" בשיחות העקיפות בין וושינגטון לטהרן

מערכת היום
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

צילומי לוויין חדשים שפורסמו אמש (רביעי) על ידי סוכנות הידיעות רויטרס מספקים הצצה עדכנית לפעילות סביב מתקני הגרעין המרכזיים של איראן. בתיעוד נראים בין היתר כלי רכב, מכשולים על דרכי הגישה ופתחי מנהרות באתרים אסטרטגיים שונים במדינה.

התיעוד כולל תמונות ממתקן הגרעין בנתנז, ובהן תקריב של פתחי המנהרות בהר פיקאקס הסמוך, כאשר באחת התמונות נצפו כלי רכב סמוך לכניסה המערבית למנהרה. בנוסף, פורסמו תמונות ממפעל ההעשרה התת-קרקעי בפורדו, שם תועדו מכשולים שהוצבו על הכביש המוביל ישירות אל אתר הגרעין, וכן תיעוד מאזור מתקן הגרעין באספהאן ומהמנהרות הסמוכות אליו.

התמונות החדשות מצטרפות לצילומי לוויין קודמים מחודש מאי, אשר העלו סימני שאלה סביב הפעילות המתבצעת במתחם התת-קרקעי בהר פיקאקס, מדרום לנתנז.

תיעוד המתקן בנתנז, צילום: רויטרס
תיעוד המתקן באספהאן, צילום: רויטרס

לפי ניתוח של המכון לביטחון ומחקר בין-לאומי, כבר ב־22 באפריל נראו שניים מפתחי המנהרות המזרחיים במתחם כשהם חסומים חלקית באמצעות סוללות עפר שנועדו למנוע גישה של כלי רכב אל הפתחים. זאת בניגוד לתמונות מ־1 באפריל, שבהן נראו הכניסות פתוחות לחלוטין. למרות שהעפר שהונח במקום אינו מסתיר לחלוטין את הכניסות, הוא עשוי להקשות באופן משמעותי על כניסה ויציאה מהירה של כלי רכב מהאתר.

בתוך כך, דובר משרד החוץ של קטאר, מאג'ד אל-אנסארי, הודיע אמש ברשת החברתית X כי נרשמה "התקדמות חיובית" במהלך השיחות העקיפות שהתקיימו בדוחה בין מנהלי המשא ומתן של איראן וארצות הברית.

לדברי אל-אנסארי, המתווכים מקטאר ומפקיסטן סיכמו פגישות נפרדות עם הנציגים האמריקנים והאיראנים, שבהן הושגה התקדמות בנושאים הקשורים ל"מזכר ההבנות של איסלמאבאד", וזאת בהמשך לתוצאות פסגת אגם לוצרן. הצדדים הסכימו להמשיך את הדיונים בתקופה הקרובה, כאשר הפגישה הבאה של צוותי המשא ומתן צפויה להיקבע בהקדם האפשרי, מיד לאחר תום מסעות הלוויה של המנהיג העליון של איראן לשעבר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...