לאחר תקופה ממושכת של שיתוק בנתיבי הסחר הימיים, כלי שיט שהיו נצורים במפרץ הפרסי החלו לנצל את הפסקת האש המסתמנת כדי לצאת מהאזור. כלי תקשורת ממלכתיים באיראן דיווחו כי ספינה ראשונה חצתה את מצר הורמוז באישור השלטונות בטהרן, מה שמסמן את תחילתו של חלון הזדמנויות לשחרור מאות כלי השיט הממתינים במים הטריטוריאליים.
על פי נתוני מעקב של MarineTraffic, הספינות הראשונות שחצו את המצר בשעות המוקדמות של יום רביעי היו ה-NJ Earth בבעלות יוונית וה-Daytona Beach הנושאת דגל ליבריה, שתיהן יצאו מנמל בנדר עבאס שבאיראן.
מאות מכליות ממתינות בתור ליציאה
נכון לעכשיו, הנתונים מצביעים על נוכחות של 426 מכליות דלק, 34 מובילי גז פחמימני מעובה (LPG) ו-19 ספינות להובלת גז טבעי (LNG), לצד מאות אוניות מכולה ומטען כללי. ברוקרים בתחום הספנות מעריכים כי עשרות ספינות צפויות לצאת ולהיכנס למפרץ בימים הקרובים, כל עוד הפסקת האש תישמר, כאשר בעלי האוניות מדגישים כי העדיפות העליונה היא הוצאת המכליות העמוסות אל מחוץ לאזור הסכנה.
אך גורמים בענף הספנות מביעים זהירות רבה לגבי העתיד לבוא. קוסטס קרתאנוס, סמנכ"ל התפעול של חברת Gaslog שלה ספינה תקועה באזור, הסביר ל"וול סטריט ג'ורנל" כי אם הפסקת האש תחזיק מעמד, תירשם תנועה ערה של ספינות לכיוון מזרח, שתעלה משמעותית על התנועה הנכנסת למפרץ. לדבריו, יידרשו מספר ימים כדי לבנות אמון ולוודא כי הפסקת האש אכן מוצקה, וייקח שבועות ארוכים עד ששרשראות האספקה העולמיות ישוקמו במלואן.
פערים בדרישות והמשך התשלומים לאיראן
ברקע הדברים נותרו אי-ודאויות משמעותיות באשר לתנאי המעבר במצר. בעוד איראן הודיעה כי הסכימה לשבועיים של "מעבר בטוח" בתיאום עם כוחותיה המזוינים, נשיא ארה"ב טראמפ קרא לפתיחה "מלאה, מיידית ובטוחה" של הנתיב. סוגיה נוספת שנותרה בערפל היא התשלומים שדורשת איראן עבור המעבר במים. על פי דיווחי בעלי ספינות וברוקרים, חלק מכלי השיט מיוון, סין והודו כבר שילמו מעל מיליון דולר כל אחד כדי לזכות באישור לחצות את נתיב המים האסטרטגי.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו