"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
בשווי של 14 מיליארד דולר: תכנית הנדל''ן הענקית של סוריה
נשיא סוריה חתם על הסכמים להשקעות בעלות של הון עתק במדינה, הכוללים 12 פרויקטים • בין התכניות: שיפוץ ושדרוג של נמל התעופה של דמשק, רכבת תחתית (מטרו), שיקום תשתיות ותחבורה ציבורית ועוד
אל ג'ולאני. צילום: רויטרס

בשווי של 14 מיליארד דולר: תכנית הנדל''ן הענקית של סוריה

נשיא סוריה חתם על הסכמים להשקעות בעלות של הון עתק במדינה, הכוללים 12 פרויקטים • בין התכניות: שיפוץ ושדרוג של נמל התעופה של דמשק, רכבת תחתית (מטרו), שיקום תשתיות ותחבורה ציבורית ועוד

,עודכן
0השמעה
[object Object]

נשיא סוריה אחמד א-שרע (אל-ג'ולאני) חגג ביממה האחרונה חתימה על שורת מזכרי הבנות והסכמים להשקעות בעלות של הון עתק במדינה. במעמד החתימה בארמון העם בדמשק, אמר מנהל רשות ההשקעות הסורית, טלאל אל-הילאלי, כי מדובר ב"קבוצת שותפויות אסטרטגיות גדולות, שכוללות 12 פרויקטים בשווי כולל של 14 מיליארד דולר". לפי בכירי השלטון האסלאמיסטי, הפרויקטים אמורים להביא לתנופה כלכלית ולשיפור איכות החיים.

בין הפרויקטים הבולטים שנמנו במעמד: שיפוץ ושדרוג של נמל התעופה של דמשק בהשקעה אדירה של 4.2 מיליארד דולר, רכבת תחתית (מטרו) בהשקעה של שני מיליארד דולר, שיקום תשתיות ותחבורה ציבורית, בניית "מגדלי דמשק" בהשקעה של שני מיליארד דולר, ובניית מגדלים נוספים בהשקעה של חצי מיליארד דולר, לצד קניון בהשקעה של 60 מיליון דולר.

אורח הכבוד של טקס החתימה על ההסכם היה השליח האמריקני המיוחד לסוריה וללבנון, תום ברק. אתמול הוא הודיע באופטימיות כי "עתידה של סוריה השלווה והמשגשגת נתון בידיה ובידי השותפות האזוריות שלה כמו חברת UCC של קטאר וקבוצות Cengiz ו-Kalyon של טורקיה".

הערוץ הקטארי "אל-ערבי" דיווח כי בסופו של הפרויקט, נמל התעופה המשודרג של דמשק אמור לקלוט יותר מ-31 מיליון נוסעים מדי שנה. המטרה לפתח את תחומי התעופה והתיירות בדמשק, תוך שיפוץ של הדרך לשדה, וטרמינלים 1 ו-2. בשלב הראשון של השיפוץ, השדה החדש יוכל לקלוט עשרה מיליון נוסעים. בשלב השני יהיה אפשר לקלוט 7.5 מיליון נוסעים נוספים, ו-7.5 מיליון נוסעים יצטרפו בשלב השלישי. השדה החדש אמור לכלול מסעדות יוקרה, טרקלינים לאורחי VIP ועוד.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו