נהג של חברת אמזון, דרך עובד קבלן רשמי, התבקש לטענתו, להמשיך את המשמרת שלו בחלוקת חבילות למרות שהתלונן על כאבים בחזה ותסמינים שמרמזים על התקף לב.
העיתון הבריטי "ליברפול אקו" מדווח כי ניל מרטין (46), אב לשניים, התייצב בשעת צהריים למשמרת של חלוקת חבילות בעירו כשהחל לפתע לחוש כאבים בחזה, זיעה קרה וסחרחורת. הוא החליט להתקשר אל המעסיק שלו, נציגה דאווה לוג'יסטיקס, שותף מורשה של חברת אמזון, על מנף שיימצא עבורו מחליף.,
"התקשרתי אל החברה ולא הצלחתי להשיג אותם. לאחר מכןף שלחתי הודעת טקסט על המצב שלי וחזר אלי המנהל שלי, שאמר שהםיכולים לשלוח אלי נהג שייקח חצי מהמסלול שלי ושהם לא יכולים לעשות יותר מכך. סיפר הנהג והוסיף: "הבנתי שאני צריך לסיים את המסלול ולמרות שהרגשתי רע מאד המשכתי עד סוף המשמרת כשאני חשב ברע".
אחרי המשמרת הלך מרטין עם אשתו לבית החולים, שם גילה שיש לו 320 פעימות לב לדקה במקום 85 וכי הוא בעיצומו של התקף לב. הרופאים אשפזו אותו במקום ותהו מדוע הוא הגיע כל כך מאוחר. מרטין בילה עשרה ימים באשפוז בשעה שהרופאים מייצבים את הדופק שלו ומסייעים לו להתאושש.
בחברת דאווה, טענו כי לא הבינו שהנהג ממשיך במשמרת וכי לא מחליפים אותו. אלא שניל מרטין מכחיש את הטענה הזו בתקיפות וטוען שלא כך היה. בכל מקרה הנהג המשיך במשמרת עד סופה ומספר כי "כשחזרתי המנהל שאל אם אני יכול לעשות משמרת קצרה יותר מחר. אמרתי לו שאני לא עושה כלום לפני שאני הולך אל בית החולים".
בסיכום האירוע אמר מרטין: "כשהבנתי מהרופאים שעברתי התקף לב נגעלתי מהיחס אלי בחברה, כאילו שחלוקת חבילות חשובה מחיי אדם. אני מרגיש שיכולתי למות בכביש וזה לא היה אכפת להם"..
מנגד חברת דווה הגיבה לעיתון ומסרה "אנו מתייחסים ברצינות רבה לבטיחותם של הקבלנים העצמאיים והעצמאיים שאנו עוסקים בהם, ואנחנו עדיין חוקרים כיצד התקרית טופלה. ברגע שנודע לנו שניל לא חש טוב, אחד מארבעת קבלני הכוננות שלנו נשלח לשחרר אותו מהעומס ומבחינתנו ניל קיבל את התמיכה שביקש. לא היינו מודעים לכך שניל הושאר עם חבילות. אילו היינו מודעים היינו שולחים מיד נהג אחר להקל עליו".
גם דובר חברת אמזון מסר: "בטיחות היא בראש סדר העדיפויות ואנו מאחלים לנהג המשלוח החלמה מהירה. פתחנו בחקירה מיידית מול ספק שירותי המשלוחים שמעסיק את הנהג". לא בטוח שהדברים מנחמים את מרטין וצי הנהגים שעובדים בשותפות עם החברה.