המדינה האירופית מכריזה: מסרבים לשים אוזניות ברכבת? זה הקנס שתשלמו

כולנו מכירים את התרחיש המרגיז הזה: אתם עולים לאוטובוס או לרכבת אחרי יום עבודה ארוך ומקווים לנסיעה שקטה, אך הנוסע שלצדכם מחליט להשמיע שירים בווליום מלא, לצפות בסרטונים בטיקטוק ללא אוזניות או לנהל שיחה קולנית על ספיקר.

בבריטניה החליטו לשים סוף לתופעה המכונה "משתמטי האוזניות" (headphone dodgers) - ולהכניס את היד לכיסם של הנוסעים המרעישים.

הממשלה הבריטית צפויה להשיק היום (שני) קמפיין לאומי נרחב תחת הסיסמה: "חולקים את הקרון, לא את הרעש". במסגרת היוזמה, יחולקו הנחיות חדשות לרשויות התחבורה המקומיות שיאפשרו להן להפעיל סמכויות מיוחדות ולקנוס בסכום של עד 100 ליש"ט (כ-460 שקלים) נוסעי אוטובוס שיסרבו להנמיך, לכבות את המכשיר או לחבר אוזניות. ברכבות במדינה, יש לציין, כבר קיימת סמכות חוקית להטיל קנסות של עד 1,000 ליש"ט על עבירות דומות.

ברנהאם: "זה עולה על העצבים"

ראש ממשלת בריטניה אנדי ברנהאם, ממובילי המהלך שמבקש להעניק לנוסעים "מרחב נשימה" בקרונות, הסביר: "כולנו היינו ברכבת כשמישהו פתאום מתחיל להפציץ במוזיקה או בסרטונים מהטלפון שלו. זה פשוט עולה על העצבים ויכול להרוס את הנסיעה כולה במהירות".

לדבריו, המאבק לא יתמצה רק בווליום גבוה: "אנחנו משיקים קמפיין תזכורת ארצי לשימוש באוזניות, ובמקביל מעניקים למנהיגים המקומיים כלים חדשים להילחם גם בתופעות של עישון וייפ (אידוי) והשלכת פסולת באוטובוסים. זה צעד פשוט, אבל כזה שיהפוך את הנסיעה של כולנו לקצת יותר טובה".

כדי להגן על נהגי האוטובוסים ולא לחשוף אותם לחיכוך מסוכן, הובהר כי הנהגים עצמם לא יידרשו לאכוף את הכללים או לחלק את הדוחות. המשימה תוטל על פקחי בטיחות ייעודיים של חברות התחבורה ועל שוטרים שיסיירו בקווים.

הציבור תומך - הנהגים מתוסכלים

המהלך זוכה לתמיכה ציבורית גורפת. סקרים שנערכו לאחרונה על ידי מכון YouGov מראים כי כ-60% מהמצביעים תומכים בצעדי ענישה, וחלקם אף גיבו קנסות דרקוניים של עד 1,000 ליש"ט למרעישים. יתרה מכך, שיחות בטלפון הנייד באמצעות רמקול דורגו בסקר כאחד משלושת המטרדים המעצבנים ביותר עבור הנוסע הבריטי.

בריטניה אינה הראשונה לזהות את הזעם הציבורי סביב הרעש: ראש עיריית לונדון, סאדיק חאן, השיב בקיץ קמפיין מקומי שקרא לנוסעים "לנסוע בנעימות", ומפלגת הליברל-דמוקרטים אף קראה להשוות את הקנסות באוטובוסים לאלו שברכבות (1,000 ליש"ט).

אלא שלצד האופטימיות בקרב הנוסעים, מגיעה ביקורת חריפה מצד איגודי העובדים בתחבורה הציבורית. שרון גרהאם, מזכ"לית איגוד העובדים הבריטי Unite, טענה כי הממשלה מתמקדת בזוטות במקום לטפל באיום האמיתי: "ההצעות הללו אולי מגיעות מכוונה טובה, אך הן לחלוטין בלתי מספקות כדי להתמודד עם האתגרים הקשים ועם האלימות הפיזית שחווים עובדי ונהגי האוטובוס מדי יום. קנסות על רעש לא יפתרו את מצוקת הביטחון של העובדים בשטח".