הצוללת הצי הרוסי ״נובורוסיסק״ חווה בעיות טכניות חמורות במהלך "פטרול קרבי" בים התיכון, כך דיווח אתמול (שבת) הבלוגר הרוסי שמאחורי ערוץ הטלגרם VChK-OGPU המקורב למנגוני הביטחון של המשטר במוסקבה. לפי הדיווח, הצוללת מתמודדת עם דליפת דלק לגוף הצוללת, וצוותה חסר את הכלים והמומחיות לטפל בתקלה.
״נובורוסיסק״ (B-261) היא צוללת דיזל-חשמלית מתקדמת מסדרת ״קילו״. הצוללת, שאורכה 74 מטר ונושאת צוות של 52 אנשים, הושקה ב-2014 ונפרסה כמה פעמים בים התיכון במהלך ההתערבות הרוסית במלחמת האזרחים בסוריה.
״הצוללת נמצאת כעת בפטרול קרבי בים התיכון וחווה בעיות טכניות חמורות. בגלל נזקים במערכת הדלק, הדלק זורם ישירות לתוך התא, כתב הבלוגר הפופולרי שמהווה מקור להדלפות משירותי הביטחון הרוסיים וחשבון הטלגרם שלו נעקב על ידי יותר מ-300 אלף משתמשים. "אין על הצוללת חלקי חילוף לתיקון או מומחים מוסמכים, והצוות אינו מסוגל לפתור את התקלות״, הוא כתב.
הבלוגר הוסיף כי ״בגלל התקלה החמורה הזו החלו להתרחש גם בעיות נוספות. הדלק שהצטבר בתא הדלק מהווה גורם מסוכן שעשוי להוביל לפיצוץ. המקור סבור שאין לצוות ברירה אחרת אלא להתחיל 'לרוקן את תא הדלק' ישירות לים״.
ייתכן והתקלה היא מה שהוביל את הצוללת לעלות לפני השטח באזור גיברלטר, שם לפי תמונות שנפוצו בקרב עוקבים אחר כלי שייט נצפתה ב-26 לספטמבר.
התקלה בצוללת ״נובורוסיסק״ מצטרפת לשורה של בעיות שפוקדות את הצי הרוסי בשנים האחרונות. לצד האבידות הקשות במלחמה מול אוקראינה - בראשן הטבעת ספינת הדגל של צי הים השחור - הצי הרוסי מתמודד עם קשיים קשים ובראשם כלים מזדקנים ושחיתות קשה שפוגעת בתחזוקתו. דוגמה בולטת לכך היא נושאת המטוסים ״אדמירל קוזנצוב״, שלאחר עשור של ״תיקונים״ אינסופיים, שתי שריפות וסכומי עתק שהושקעו במודרניזציה שלה, שיפוצה בוטל והיא תשלח לגריטה.
הדיווח על הקשיים הנוכחיים מהדהד את זיכרון הצוללת ״קורסק״, שטבעה באוגוסט 2000 וכל 118 אנשי הצוות נהרגו. פוטין, שכיהן אז כנשיא חדש, ספג ביקורת חריפה על האיחור בפעילות החילוץ, הסירוב להיעזר במדינות אחרות ועל החופשה שלו שנמשכה בזמן שהצוללת שקעה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו