"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
האיחוד האירופי שוקל צעדים חריגים נגד תעשיית המל"טים האיראנית
נציבות האיחוד בבריסל הודיעה כי ייתכן ותאסור באופן גורף על חברות וממשלות לייצא שבבים ורכיבים שיכולים לשמש לייצור חימוש משוטט באיראן, לטורקיה • ב"גרדיאן" הבריטי דווח כי חלק מהייצור האיראני מבוצע בשטחה של סוריה
מל"טים איראניים מדגם שאהד-136. צילום: 27א

האיחוד האירופי שוקל צעדים חריגים נגד תעשיית המל"טים האיראנית

נציבות האיחוד בבריסל הודיעה כי ייתכן ותאסור באופן גורף על חברות וממשלות לייצא שבבים ורכיבים שיכולים לשמש לייצור חימוש משוטט באיראן, לטורקיה • ב"גרדיאן" הבריטי דווח כי חלק מהייצור האיראני מבוצע בשטחה של סוריה

נטע בר
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

המאבק בתעשיית המל"טים ה"מתאבדים" של איראן: האיחוד האירופי הזהיר היום (חמישי) ממשלות וחברות מסחריות כי הוא עלול להטיל איסור גורף על מכירת רכיבים לטורקיה ומדינות נוספות שמשמשות נתיב אספקה לתעשיית המל"טים האיראניים.

הודעת הנציבות האירופית מגיעה לאחר שאתמול פרסם ה"גרדיאן" הבריטי חשיפה של עשרות מסמכים המוכיחים כי תעשיית המל"טים האיראנית נשענת בכבדות על רכיבים אלקטרוניים מתוצרת חברות אירופיות. בנוסף חשף הדו"ח כי איראן מייצרת או מרכיבה חלק מכלי הטיס בשטחה של סוריה, ככל הנראה תחת מטריית ההגנה האווירית הרוסית במדינה.

בסיס מל"טים של משמרות המהפכה בצפון איראן

חמש חברות אירופיות, בהן חברה בריטית הפועלת מפולין, הוזכרו במסמכים כספקיות רכיבים עבור התעשייה הצבאית האיראנית. המסמכים לא מצביעים על עבירה על החוק מצד החברות אך על מצב נתון שבו הסנקציות על פרצה משמעותית בסנקציות על איראן ועל רוסיה, שקונה מל"טים מתוצרתה של טהרן. "תעשיית המל"טים האיראנית התאימה את עצמה לשוק ומשתמשת בעיקר ברכיבים שניתן להשיג מחברות מסחריות. על רכיבים אלו השליטה והפיקוח מעטים או לא קיימים בכלל. כמעט כל הייבוא של רכיבים אלו לאיראן עובר דרך טורקיה, הודו, קזחסטן, אוזבקיסטן או וייטנאם", נכתב בעיתון הבריטי.

דובר הנציבות האירופאית בבריסת אמר ל"גרדיאן" הבריטי כי העובדה שאיראן נאלצת להשיג רכיבים בדרכים כאלו מראה על הלחץ הכבד שהתעשייה הצבאית האיראנית מצויה בו בעקבות הסנקציות האירופאיות והאמריקניות. "חייב להיות לחץ כבד אפילו יותר של המדינות החברות באיחוד. המשמעות צריכה להיות הקפדה יתרה על הפיקוח על מפעילים זרים ובדיקה כי הם אינם מבצעים ייבוא מחדש של רכיבים שמגיעים לאיראן ורוסיה", אמר המקור לעיתון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...