"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
סערת סימנס: החברה הגרמנית משיבה מלחמה
בסוף השבוע נחשף: חברת בת של התאגיד הגרמני בטורקיה חתמה על חוזה לאספקת רכבות, שכלל התחייבות להחרים את ישראל • התאגיד בתגובה: לא אנחנו ולא חברת הבת לא חתמנו על כל התחייבות כזו
הרכבת בתחנה בירושלים| צילום: אורן בן חקון

סערת סימנס: החברה הגרמנית משיבה מלחמה

בסוף השבוע נחשף: חברת בת של התאגיד הגרמני בטורקיה חתמה על חוזה לאספקת רכבות, שכלל התחייבות להחרים את ישראל • התאגיד בתגובה: לא אנחנו ולא חברת הבת לא חתמנו על כל התחייבות כזו

אלדד בק| ברלין
,עודכן
0השמעה

האם הקונצרן הגרמני "סימנס" חתם על חוזה שכלל התחייבות לכבד את החרם הערבי על ישראל? תחנת הטלוויזיה הציבורית הגרמנית SWR דיווחה על כך ביום שישי – כמה שעות אחר כך בתאגיד הגרמני הכחישו את הסיפור בתוקף.

על פי הדיווח, עובדים של חברת בת טורקית של הקונצרן קיבלו ייפוי כוח כדי לחתום על חוזה אספקת הרכבות. בחוזה נמצא סעיף, המחייב לכבד את החרם הערבי על ישראל. לפי SWR, המידע נמצא במסמכים הפנימיים של התאגיד שהגיעו לידי העיתונאים.

לפי מסמכים אלו, אחד ממממני העסקה, הבנק לפיתוח אסלאמי שיושב בסעודיה, התנה את הסיוע הכספי לרכישת שמונה רכבות בחתימה על מסמך התחייבות לחרם על ישראל. למסמך שותפים הליגה הערבית, ארגון המדינות האסלאמיות והאיחוד האפריקני. לפי הדיווח, החתימה מחייבת את "סימנס" לא לעשות עסקים עם ישראל.

לפי הדיווח, "סימנס", שמושקעת בין השאר בתחום הרכבות בישראל, עקפה את ההתניה הסעודית להחרמת ישראל - שעומדת בניגוד לחוק הגרמני - בכך שהעניקה ייפוי כוח לעובדי חברת הבת בטורקיה לחתום על המסמך. החתימה בוצעה ב-2018.

יו"ר אגודת הידידות גרמניה-ישראל, פולקר בק, מסר בתגובה לדיווח כי "מדובר בפשיטת רגל ערכית מצדו של קונצרן גרמני". לדבריו, בכוונתו להגיש תלונה לרשויות המשפטיות-פיננסיות בגרמניה.

בתגובת ראשונית של "סימנס" לערוץ הטלוויזיה נמסר: "אנחנו מקפידים על כל הסטנדרטים הבינלאומיים של מילוי דרישות (חוזיות). איננו מגלים כל סובלנות לשחיתות, הפרת עקרונות התחרות ההוגנת או חוקים וקווי יסוד פנימיים. אנחנו מטפחים עם ישראל קשרי עסקים ארוכי שנים". בתגובה זו סירב הקונצרן להתייחס לסוגיית החרם.

מאוחר יותר, לאחר פרסום הידיעה שזכתה לתהודה נרחבת בתקשורת הגרמנית, פרסם דובר התאגיד תגובה נוספת, ובה נאמר כי "לא 'סימנס' ולא חברת הבת 'סימנס טורקיה' חתמו על חוזה שכלל סעיף התחייבות לחרם על ישראל. ניתנה רק הצהרה בדבר מקור הרכיבים. הקבוצה פועלת באפיקים שונים בישראל זה 60 שנה ומושרשת בה היטב".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו