צוואר הבקבוק של העולם: החשש מסגירת מצר הורמוז

מצר הורמוז, הרצועה הימית הצרה המפרידה בין איראן לעומאן, הפך בימים האחרונים לנקודת החיכוך המרכזית במלחמה. לא מדובר רק בסמליות גיאופוליטית, אלא במאבק על כסף, אנרגיה וביטחון עולמי. המצר משמש כ"צוואר בקבוק" קריטי המחבר את המפרץ הפרסי לאוקיינוס, ודרכו עובר עורק החיים של הכלכלה העולמית.

המספרים שמאחורי המשבר

לפי נתוני מינהל המידע לאנרגיה של ארה"ב (EIA), במהלך שנת 2024 עברו במצר בממוצע כ-20 מיליון חביות נפט ביום - כחמישית מצריכת הנוזלים הפטרוליים העולמית. באותה שנה עברה בנתיב זה גם כחמישית מסחר הגז הטבעי הנוזלי (LNG) בעולם, שמקורו העיקרי בקטאר. כל עיכוב או שיבוש בנתיב זה מתורגם מיידית לעלייה בפרמיות הביטוח, להתייקרות ההובלה הימית ולזינוק במחירי הדלק והחשמל ברחבי העולם.

תקיפות ושיבושים בשטח

למרות שנסגר רק באופן חלקי עד כה, השטח כבר בוער:

• שיבושי קשר:בשבת דווח כי ספינות באזור קיבלו שידורי רדיו בתדר ימי שלפיהם "אין מעבר במיצר", כך על פי גורם במשימת הצי האירופית "אספידס".

• תקיפת מכלית:ביום ראשון מסר מרכז הביטחון הימי של עומאן כי מכלית הנפטSkylightהותקפה כחמישה מייל ימי מצפון לנמל חאסב. ארבעה בני אדם נפצעו וכל 20 אנשי הצוות פונו מהכלי.

• עצירת תנועה:סוכנות הידיעות רויטרס דיווחה כי בעלי מכליות, חברות אנרגיה וסוחרים החליטו לעצור או לדחות הפלגות מתוכננות. באזור נרשמה הצטברות של כלי שיט המעדיפים להמתין מחוץ לטווח האש.

הזווית הישראלית

החשש המרכזי בשווקים הוא שסגירה ממושכת תנתק את ייצוא הנפט והגז ממדינות המפרץ, כאשר החלופות היבשתיות מוגבלות מאוד בקיבולת ובמהירותן. בישראל עוקבים בדריכות אחר המתרחש, בדגש על ההשלכות הישירות על יוקר המחיה ועל רציפות אספקת הדלק לתחבורה ולתעשייה המקומית כבר בימים הקרובים.