"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
תיעוד מטורף: בולען ענק בלב שנגחאי - בסמוך לתחנת רכבת תחתית
בסרטון שפורסם נראה הכביש השבור שוקע בפתאומיות מטה לעיני האזרחים המופתעים שנסים בבהלה • העיר והמדינה מתמודדות מזה שנים עם סיכון לקריסת הקרקע
קריסת הכביש בשנגחאי. צילום: רשתות חברתיות

תיעוד מטורף: בולען ענק בלב שנגחאי - בסמוך לתחנת רכבת תחתית

בסרטון שפורסם נראה הכביש השבור שוקע בפתאומיות מטה לעיני האזרחים המופתעים שנסים בבהלה • העיר והמדינה מתמודדות מזה שנים עם סיכון לקריסת הקרקע

,עודכן
0השמעה
[object Object]

בולען ענק נפער היום (חמישי) בעיר שנגחאי בסין, כך מדווחת התקשורת המקומית. לפי תיעודים שפורסמו ברשתות החברתיות, נראה כי הבולען נפער בכביש בו נעשו עבודות לחיזוק התשתיות ותיקון נזקים. העבודות התבצעו בסמוך למקום בו מוקמת תחנה חדשה לרכבת התחתית בעיר.

בסרטון נראה כי לפתע הכביש השבור שוקע מטה לעיני האזרחים המופתעים שנסים בבהלה מהמקום, כאשר גם מבנים זמניים שהוצבו באתר הבנייה הסמוך לכביש נפלו לתוך הבולען. באירוע לא היו נפגעים בנפש.

בולען ענק נפער בלב שנגחאי // רשתות חברתיות

סיכון גבוה לבולענים

שגנחאי מתמודדת מזה מספר שנים עם סיכון לשקיעת הקרקע, וזאת עקב סוג הקרקע של העיר - קרקע סחף רכה. מומחים טוענים כי הסיבה לקריסה הפתאומית נובעת משאיבת מי תהום מוגזמת, שכבות חול דקות מתחת לפני השטח, חללים תת-קרקעיים שנוצרו עקב פעילות בנייה (למשל הרכבת התחתית) ותשתיות מזדקנות.

קרקע רעועה - בשנגחאי סוג הקרקע של העיר הוא קרקע סחף רכה,צילום: www.bigpixel.cn

לא מדובר כאמור בהופעה הראשונה של התופעה המסוכנת. בינואר 2024, כביש ברובע מינהאנג בשנגחאי שקע לעומק של 10 מטרים בעקבות כשל בצינור ביוב. גם בתקרית הזו לא דווח על נפגעים בנפש. נתונים משנת 2017 עד 2023 מצביעים על כך שכ-72% מהבולענים ברחבי סין נקשרו לפעילות אנושית, כולל תקלות בתשתית והפרעות הקשורות לבנייה.

סין עצמה פגיעה במיוחד לבולענים משום ששטחים גדולים של המדינה יושבים על שטח קארסטי - תוואי נוף שבו סלעים מסיסים כמו אבן גיר ודולומיט נאכלים בהדרגה על ידי מי התהום. עם הזמן, הסחף הטבעי הזה יוצר חללים ומערות תת-קרקעיות עצומות שיכולות לקרוס לפתע ללא אזהרה.

סופת הטייפון בשנגחאי - גשמים כבדים יכולים להאיץ את התהליך על ידי חלחול לסדקים,צילום: רויטרס

גשמים כבדים יכולים להאיץ את התהליך על ידי חלחול לסדקים בסלע והרחבתם, במיוחד במחוזות הדרומיים של סין כמו גואנגשי, גוויג'ואו וחלקים מסצ'ואן. כאשר "גג" של חלל תת-קרקעי הופך דק מדי לתמוך בקרקע שמעליו, הוא יכול להתמוטט בפתאומיות, ו"לבלוע" כבישים, מבנים או אדמות חקלאיות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו