"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נקודת ציון במלחמה: הולנד ודנמרק יעבירו מטוסי F-16 לאוקראינה

"42, וזו רק ההתחלה!", הכריז הנשיא זלנסקי בציוץ עם מארק רוטה לאחר שהגיעו להסכמות עקרוניות על כלי הטיס והכשרות צוותים, אף שבפועל הם ייכנסו לשימוש רק ב-2024 כנראה • דנמרק תעביר 19 מטוסים • הוסיף: מדובר ב"צעד נוסף בחיזוק שכבת המגן האווירית של אוקראינה, המטוסים יועברו לאחר השלמת ההכשרות"

,עודכן
0השמעה
נשיא אוקראינה ולודימיר זלנסקי וראש ממשלת הולנד מארק רוטה, היום באיינדהובן, הולנד. צילום: AFP/הממשל האוקראיני

הנשיא האוקראיני ולודימיר זלנסקי וראש ממשלת הולנד מארק רוטה הודיעו היום (ראשון) כי קייב תקבל מטוסי קרב מסוג F-16 מהולנד ודנמרק לאחר שימולאו מספר תנאים. ממשלת דנמרק מסרה הודעה דומה, ובכך למעשה הושגה בפעם הראשונה הבטחה קונקרטית להעברת מטוסי קרב מתקדמים מהמערב לאוקראינה.

ההבנות החדשות, שמגיעות בתקופה קריטית עבור אוקראינה שמנסה לקדם את מתקפת הנגד ולצבור מומנטום מול רוסיה לאחר שנה וחצי שבה הצליחה להדוף את הפלישה הרוסית באופן יחסית מוצלח, התאפשרו בעקבות אור ירוק שניתן לאחרונה מממשל ביידן להעביר מטוסים מתקדמים אלו, למרות החשש שהדבר יוביל להסלמה.

שתי המדינות האירופאיות הובילו בחודשים האחרונים את המאמצים להעביר לקייב את המטוסים, למרות המורכבות הכרוכה בכך, וכאמור השיגו את אישור הנשיא ג'ו ביידן באופן עקרוני.

זלנסקי, שהודיע על ההסכם באמצעות ציוץ ברשת X עם סלפי משותף עם רוטה, הדגיש כי מדובר בחלק מהמאמץ שנועד "להרחיק את הטרוריסטים הרוסיים מערינו". הוא הצהיר כי מדובר ב"צעד נוסף בחיזוק שכבת המגן האווירית של אוקראינה...והמטוסים יועברו לאחר שהצוותים שלנו יוכשרו". הוא סיים בנימה אופטימית ונקב במספר הפוטנציאלי שיקבלו: "42. וזו רק ההתחלה!".

ר"מ הולנד רוטה מציג מטוסים לזלנסקי ולרעייתו / רשתות חברתיות

רוטה, מצידו, ציין כי עדיין לא ברור כמה מטוסים יועברו בפועל. על פי "רויטרס", יש להולנד 24 מטוסים שאמורים לצאת מהשירות באמצע השנה הבאה, ועוד 18 שעומדים למכירה, בין היתר לאור המעבר של חיל האוויר של הממלכה לשימוש גובר במטוסי ה-F-35 החדישים. מאוחר יותר ראשת ממשלת דנמרק מסרה כי המדינה הסקנדינבית תעביר 19 מטוסים.

לפי הממשל האוקראיני, סביר שייקח לפחות שישה חודשים להכשרת צוותי האוויר הדרושים על המטוסים. ההכשרה תתרחש ברומניה ובדנמרק ותכלול עשרות אני צוות אוקראינים, אך בקייב לא סבורים שכניסתם לשדה הקרב תתרחש בסתיו או בחורף הקרובים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר