הדרך לתל אביב מתקצרת: הנתיב החדש והשאטלים החינמיים נפתחים

השלב השני של פרויקט הנתיבים המהירים צפוי להיפתח ב-4 באוקטובר 2026, עם פתיחת מתחם התחבורה החדש במערב ראשון לציון והפעלת הנתיב המהיר בכביש איילון צפון. המתחם יאפשר לנהגים להחנות את רכבם ולהמשיך לתל אביב ולרמת גן באמצעות שאטלים חשמליים ללא תשלום, שינועו בנתיבים ייעודיים.

מתחם התחבורה משתרע על פני כ-140 אלף מ"ר בארבע קומות וכולל כ-3,500 מקומות חניה לרכב פרטי. לצד החניה הוקמו גם עמדות לטעינת כלי רכב חשמליים, מקומות חניה לאופניים ושביל אופניים ייעודי.

מהמתחם יפעלו ארבעה קווי שאטל, שיחברו אותו למוקדי תעסוקה, מסחר ותחבורה במטרופולין תל אביב.

קו 861 יגיע לאזור הקריה, שרונה, מרכז עזריאלי ובית החולים איכילוב, קו 862 יחבר את המתחם לאזור הבורסה ברמת גן ולתחנת הרכבת תל אביב-סבידור מרכז, קו 863 יעבור דרך דרך מנחם בגין ורחוב המסגר בתל אביב, קו 864 יגיע לציר יגאל אלון בעיר.

השאטלים יופעלו באמצעות חברת "דן נתיבים" מקבוצת דן תחבורה מטעם הזכיין "נתיב לעיר". הם יפעלו בימים א'-ה' בין השעות 06:00 ל-22:45. בשעות השיא, 06:30-10:00 ו-14:30-19:30, ייצא שאטל מדי חמש דקות, ובשאר שעות הפעילות התדירות תהיה אחת ל-15 דקות.

השירות יופעל לפי לוח הזמנים המתוכנן, ללא תלות במספר הנוסעים. השאטלים יכללו 44 מושבים, WiFi ושקעי טעינה.

שרת התחבורה מירי רגב אמרה: "במקום לעמוד בפקקים בדרך לתל אביב, אפשר להשאיר את הרכב במתחם החדש בראשון לציון ולעלות על שאטל מהיר, נוח ובחינם".

מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן אמר כי "פתיחת מתחם התחבורה בראשון לציון והנתיב המהיר באיילון צפון היא אבן דרך נוספת בפרויקט תחבורתי מורכב ומשמעותי, שנועד לשנות את דפוסי הנסיעה בכניסות למטרופולין תל אביב".

עלות הפרויקט כולו נאמדת בכ-8 מיליארד שקלים והוא מוקם בשיטת PPP, המשלבת את המגזר הפרטי והציבורי. לפי הנתונים שנמסרו, כ-3.5 מיליארד שקלים ישולמו לזכיין עבור תכנון, הקמה, תפעול ותחזוקה לאורך 15 שנות זיכיון.

מנכ"לית נתיבי איילון אורלי שטרן אמרה כי "אנחנו פותחים היום לציבור את השלב השני במגה פרויקט הנתיבים המהירים שמייצר חלופה טובה ואמיתית לרכב הפרטי".

השלב הראשון של הפרויקט נפתח באפריל 2026 בשפיים וכולל כ-7,000 מקומות חניה. לפי נתוני משרד התחבורה, הוא משרת כיום כ-10,000 נוסעים מדי יום שהשאירו את רכבם ועברו להשתמש בשירות.