"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בתחנת ההגנה תל אביב: קורקינט התלקח כשנוסע ירד מהרכבת

פקח הרכבת הרחיק את הקורקינט מהקרון, וצוותי הכיבוי השתלטו על האש • לא היו נפגעים, והרכבת המשיכה בנסיעתה לאחר בדיקות • רכבת ישראל מזכירה: אסור להטעין קורקינטים ואופניים חשמליים בקרונות

0השמעה
תחנת רכבת ההגנה (ארכיון) , אורן בן חקון
תחנת רכבת ההגנה (ארכיון) | צילום: אורן בן חקון

קורקינט של נוסע החל להתלקח הבוקר (שלישי) בזמן שהנוסע ירד מקרון רכבת בתחנת תל אביב ההגנה. פקח הרכבת הרחיק את הקורקינט מהרכבת, וצוות כבאות והצלה שהוזעק למקום כיבה את האש. לא היו נפגעים.

מרכבת ישראל נמסר כי הרכבת המשיכה בנסיעתה לאחר שנערכו הבדיקות הנדרשות לתקינות הקרון. בעקבות האירוע הזכירה הרכבת כי חל איסור מוחלט להטעין קורקינטים, אופניים חשמליים או מצברים בקרונות ובתחנות. שקעי החשמל ברכבת מיועדים לטעינת טלפונים ניידים ומחשבים בלבד.

חניית קורקינט | צילום: רכבת ישראל

לפי הנחיות הרכבת, ניתן להעלות קורקינט מתקפל שמשקלו עד 15 ק"ג לכל קרון. קורקינט שאינו מתקפל או שמשקלו עולה על 15 ק"ג מותר להעלות לקרון אופניים בלבד. הנוסעים נדרשים להישאר סמוך לקורקינט במהלך הנסיעה ולוודא שאינו חוסם דלתות או מעברים.

ברכבת מדגישים כי אסור לרכוב על קורקינטים ואופניים בשטח התחנה, לרבות באולמות הנוסעים, במעברים וברציפים. כמו כן, אין להוביל אותם בדרגנועים, ויש להשתמש במעליות או במדרגות. גם בתוך הקרון אין לנעול קורקינט או אופניים למאחזי היד או לעמודים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר