את תוצאת הבחירות בחודש הבא ומי יהיה ראש הממשלה הבא של ישראל אנחנו לא יכולים לחזות - אך את הרכב המשוריין שישרת אותו במהלך הכהונה אנחנו כבר יכולים לדעת.
בחודש אוגוסט, כבר נחשף כי רה"מ נתניהו ביצע נסיעה בדגם של לימוזינה משוריינת חדשה (באופן יחסי) מסוג אאודי A8 סקיוריטי (Audi A8 Security). ישראל רכשה 8 לימוזינות כאלה, בעלות של כ-3 מיליון שקל כל אחת. בניגוד לדגמים האזרחיים היוקרתיים שניתן לראות על הכביש, רכבי השרד החדשים של ראש הממשלה עברו הסבה מלאה ל"בונקרים ניידים" בסדנה ייעודית באירופה, תהליך שמוסיף כ-400 שעות עבודה תעשייתית על כל רכב טרם מסירתו ללקוח. במקרה הישראלי, הם עברו התאמות נוספות כדי להתאים לדרישות הביטחון.
הצגת פוסט זה באינסטגרם
רמת אבטחה "VR9" ומשקל של כ-4 טונות
על פי פרסומים זרים באתרי רכב בינלאומיים, האאודי A8 סקיוריטי עומדת בתקן האבטחה הבליסטי (תקן בינלאומי לעמידות בפני ירי וקליעים) המחמיר VR9, בעוד שחלונות הרכב, המשלבים פוליקרבונט (חומר פלסטי קשיח במיוחד ועמיד בפני ניפוץ), עומדים בתקן VR10 הגבוה אף יותר. משמעות הדבר היא עמידות מלאה בפני ירי מקלעים מטווח קצר וקליעי פלדה חודרי שריון.
בנוסף, הרכב מציג מיגון תקני (HG85) המסוגל לספוג פיצוץ של מטעני חבלה ורימונים, הן מתחת לגחון (תחתית הרכב) והן על גגו. תוספות המיגון הכבדות, הכוללות פלדה מעוצבת בחום וסיבי ארמיד (סיבים סינתטיים חזקים במיוחד המשמשים גם באפודים חסיני ירי), מזניקות את משקל הלימוזינה לכ-3,875 ק"ג - ובמפרטים ביטחוניים מסוימים עד ל-4.5 טונות.
כדי להתמודד עם המשקל החריג, הרכב מצויד במנוע V8 כפול-מגדשים (מנוע בעל 8 צילינדרים בשילוב טורבו כפול להגדלת ההספק) בנפח 4.0 ליטר, שנלקח מדגם ה-S8 הספורטיבי, ומפיק 571 כוחות סוס ומומנט (כוח הדחף והסחב של המנוע) של 800 קג"מ. למרות המשקל העצום, הרכב מזנק מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.3 שניות בלבד, ומגיע למהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 210 קמ"ש.
la gama Lamborghini parte desde los 230.775€, el Audi A8 L security que se calza el que nos gobierna, entre 500 y 750 mil euros, vean el tanque, llevará elevalunas eléctricos? y aire acondicionado?
menos Audis y más gestión presi. pic.twitter.com/fx650xeodI— 𝐫𝒶𝓕𝔸𝐭𝔯𝕖𝔧Ø (@rafatrej0) September 6, 2024
הבחירה של המנהיגים: מאירופה ועד אסיה
האאודי A8 סקיוריטי נחשבת לאחת ממכוניות השרד המועדפות על ראשי מדינות בעולם, לצד המתחרה הישירה מרצדס S-Class Guard. בין היתר, הלימוזינה הממוגנת שירתה את ראש ממשלת בריטניה לשעבר קיר סטארמר (ששבר מסורת בריטית ארוכת שנים כשהוסיף אותה לצי לצד ה-Range Rover Sentinel), ראש ממשלת ספרד פדרו סנצ'ס, נשיא פינלנד אלכסנדר סטורב, נשיא איחוד האמירויות מוחמד בן זאיד, ובעבר גם את קנצלרית גרמניה אנגלה מרקל. מנהיגים רבים בוחרים בדגם הזה בזכות ה"פרופיל הנמוך" שלו - עיצוב אלגנטי וסולידי שלא מושך תשומת לב מיותרת, מתחתיו מסתתרות יכולות מיגון צבאיות מתקדמות.
מערכות הישרדות למילוט ויוקרה משולבת
האמצעים נגד איומי טרור אינם מסתכמים בשריון פסיבי בלבד. הלימוזינה כוללת מערכת כיבוי אש אוטומטית עם פיות התזה הממוקמות מתחת למכסה המנוע, בבתי הגלגלים ובמכל הדלק (שאף אוטם את עצמו אוטומטית במקרה של חדירת קליע).
למקרה של מתקפה כימית, הרכב אטום לחלוטין ומצויד במערכת אוויר צח המספקת חמצן ליושביו מתוך מכלים מובנים. צמיגי ה"ראן-פלאט" (צמיגים מיוחדים בעלי דפנות מחוזקות המאפשרים המשך נסיעה גם לאחר תקר מלא) מאפשרים נסיעה של 80 קילומטרים במהירות של עד 80 קמ"ש, ואם חלילה הדלתות - ששוקלות כ-160 ק"ג כל אחת - נתקעות, צירים פירוטכניים (מנגנון המבוסס על מטען נפץ זעיר) יפוצצו אותן החוצה בלחיצת כפתור כדי לאפשר מילוט מיידי.
לצד האבטחה חסרת הפשרות שעלותה מוערכת במיליוני שקלים לרכב בודד, הלימוזינה תוכננה לספק לראש הממשלה סביבת עבודה אופטימלית במהלך הנסיעות הארוכות בין דיונים בירושלים לפגישות ברחבי הארץ או בקריה. תא הנוסעים האחורי מופרד לחלוטין מתא הנהג באמצעות מחיצה אטומה לרעש, וכולל מערכות תקשורת מוצפנות מתקדמות המאפשרות ניהול שיחות מסווגות תוך כדי תנועה.
הלימוזינה גם מציגה תנאי שירות יוקרתיים, כולל תא הנוסעים כולל אבזור מנהלים עשיר, החל ממושבי עור מתכווננים עם פונקציות עיסוי ואוורור, דרך מסכים לנוסעים מאחור, ועד למקרר ייעודי לשתייה קרה - אלמנטים המבטיחים שהדמות המאובטחת במדינה תוכל לנהל פגישות מסווגות או להתרענן בנוחות בדרך ליעד הבא.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו