"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הדרך לתל אביב מתקצרת: התאריך שבו תיפתח המסילה החדשה של הרכבת

החל מיום ראשון הקרוב ייפתחו תחנות חדרה מזרח, שומרון–טייבה וטירה–כוכב יאיר עם חיבור מהיר לראש העין ולתל אביב • בהמשך יורחב הקו ויוארך עד לוד, שוהם ואלעד

,עודכן
0השמעה
היסטוריה: המסילה המזרחית של רכבת ישראל תפתח לתנועת נוסעים ביום ראשון. צילום: רכבת ישראל

משרד התחבורה ורכבת ישראל צפויים להשיק ביום ראשון הקרוב, ה-28 ביוני 2026, את השלב הראשון בהפעלת המסילה המזרחית - אחד מפרויקטי התשתית המרכזיים במסגרת חזון “מחברים את ישראל”.

הדרך לתל אביב מתקצרת: התאריך שבו תיפתח המסילה החדשה של הרכבת| רכבת ישראל

בשלב זה ייפתחו לנוסעים שלוש תחנות חדשות: חדרה מזרח, שומרון–טייבה וטירה–כוכב יאיר, אשר יחוברו לתחנת ראש העין צפון המשודרגת. משם יתאפשר מעבר מהיר לרכבות נוספות לכיוון תל אביב ושאר חלקי הארץ, עם זמן החלפה של כשבע דקות ברוב שעות הפעילות.

הקו יופעל באופן הדרגתי בימים ראשון עד חמישי בין השעות 06:00–21:00, בתדירות של שתי רכבות בשעה לכל כיוון. לפי התכנון, עם השלמת עבודות ההנדסה והחשמול, יורחב הקו ויכלול גם את תחנות שוהם–תעופה, אלעד ולוד, וכן יוארכו שעות הפעילות לימים נוספים.

מסילת הרכבת שתיפתח לנוסעים ביום ראשון,

על פי נתוני משרד התחבורה, זמן הנסיעה מחדרה מזרח לראש העין יעמוד על כ־32 דקות, ולתל אביב כשעה כולל החלפה. מהיישובים טייבה–שומרון וטירה–כוכב יאיר צפויים זמני נסיעה קצרים יותר לראש העין ולמרכז.

המסילה המזרחית, שאורכה כ־64 קילומטרים בין חדרה ללוד, נועדה להגדיל משמעותית את קיבולת הרשת הארצית, להפחית עומסים ממסילות החוף ולשפר את החיבור בין אזורי מגורים, תעסוקה ומסחר. על פי ההערכות, הפרויקט צפוי להגדיל בכ־30% את היצע הנסיעות ברשת הרכבות הארצית.

במשרד התחבורה מציינים כי המהלך צפוי להביא לשיפור ניכר בנגישות התחבורתית ליישובי השרון והשומרון, ולחבר אוכלוסיות נוספות לרשת הרכבת הארצית. בנוסף, יוקמו בתחנות החדשות מאות מקומות חניה, מתקני אופניים ומסופי תחבורה ציבורית שיחברו את היישובים הסמוכים.

שרת התחבורה מירי רגב מסרה: “פתיחת המסילה המזרחית היא רגע היסטורי למהפכה התחבורתית של מדינת ישראל”, והוסיפה כי מדובר בצעד משמעותי בצמצום פערים וחיבור אזורים נוספים לרשת המסילות הארצית.

הפעלת הקו תיעשה לאחר סדרת תרגולים ובדיקות בטיחות שבוצעו בשבועות האחרונים, הכוללים תרחישי חירום בשיתוף גורמי ההצלה והביטחון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר