"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דקירות, אבנים וגז מדמיע: שיאניות הזינוק באלימות באוטובוסים - ודרישת הנהגים

רגע לפני החופש הגדול: איגוד ועדי התחבורה קורא להרחיב בדחיפות את יחידת האבטחה החדשה לערים נוספות, בעקבות עלייה חדה במקרי התקיפה של נהגים ונוסעים • מעפולה ועד אשקלון, הנתונים חושפים מציאות יומיומית של השחתת ציוד, איומים ואף אשפוזים בבתי חולים: "לחצן מצוקה ומענה מהיר מהווים גורם מרתיע בערים שבהן הפיילוט פועל"

,עודכן
0השמעה
מימין: תקיפת נהג כפי שתועדה במצלמות האוטובוס. משמאל, הנהג שותת דם לאחר התקיפה (ארכיון). צילום: ארגון נהגי האוטובוסים

בעקבות זינוק באירועי האלימות בתחבורה הציבורית: איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים פנה אתמול (רביעי) לפרויקטור להקמת יחידת האבטחה באוטובוסים, ניצב בדימוס דורון תורג'מן, בקריאה להרחיב את פעילות יחידת האבטחה.

יחידת האבטחה פועלת החל מינואר 2026 כפיילוט בשש ערים. על רקע הפיילוט, מצביע האיגוד על מספר מוקדים מרכזיים שבהם חלה העלייה החדה במקרי האלימות בחודשים האחרונים, ולכן מחייבים את נוכחותה של יחידת האבטחה.

נהג אוטובוס הותקף קשות בירושלים על ידי בני נוער

עפולה

עלייה במקרי זריקת אבנים, בעיקר ברובע יזרעאל ובגבעת המורה, שבהם אירעו אירועים חוזרים של שבירת שמשות מיידוי אבנים. נהג קווי לילה של חברת "סופרבוס" אף אושפז בשל פגיעה כזו.

חיפה והקריות

אחת מהערים המשתתפות בפיילוט, ואולם בחלק מהקווים נגדעת תמיכת יחידת האבטחה ביציאה מהעיר ובכניסה לקריות. נהגים ומבקרי נסיעה (פקחים) נאלצים להתמודד עם עלייה במקרי דקירה וריסוס בגז מדמיע בידי נוסעים.

אשקלון

בחודש האחרון חלה עלייה במקרים של ונדליזם באוטובוסים בידי צעירים, לרבות גניבה, השחתת ציוד והטלת אימה על הנהג והנוסעים. הפעילות מתקיימת בעיקר באזור המרינה.

תקיפת נהגת אוטובוס באשקלון (ארכיון),צילום: כח לעובדים

ירושלים

עיר הבירה מובילה בהיקף מקרי האלימות באוטובוסים. בדיוק משום כך הוצבו בירושלים שלושה מאבטחים, במקום שניים כפי שקיים במרבית ערי הפיילוט. ואולם, לאור היציבות בהיקף האלימות באוטובוסים, נדרשת הוספתם של מאבטחים נוספים. המאבטחים הנוכחים מתקשים, בשל גודלה של העיר ועומס האירועים, להיענות בזמן לקריאת הנהגים.

איתי כהן, ראש ענף התחבורה בכוח לעובדים, מסר: "ניתן לראות שהיחידה יכולה לשפר את הביטחון האישי בתחבורה הציבורית בערים שבהן היא פועלת. אנחנו מבקשים להרחיב ולתגבר את פעילות הפיילוט. לחצן המצוקה ומענה מהיר לאירועי אלימות מהווים גורם מרתיע לתוקפים בערים שציינו, ומעלים את תחושת הביטחון".

יחידת האבטחה הרכובה פועלת בערים ירושלים, חיפה, באר שבע, בית שמש, מודיעין עילית וביתר עילית.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר