"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

כאוס בדרך לעבודה: התחבורה הציבורית תושבת ביום חמישי - אלו הישובים שיפגעו

הקווים של "סופרבוס" ו"אלקטרה אפיקים 2021" יושבתו למשך שלוש שעות במחאה על קיצוץ בשכר הנהגים שסיכנו את חייהם בימי הלחימה • בין האזורים שיישארו ללא מענה: שליש מהקווים בבירה, עפולה, טבריה, מעלה אדומים וקריית ארבע • בעוד החברות מאשימות את משרד התחבורה, בוועדת הכלכלה נחשף כי רוב המקדמות כבר שולמו להן לפני כחודשיים

,עודכן
0השמעה
אוטובוסים של חברת "סופרבוס". צילום: רונן טופלברג

איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים הודיע היום (שני) כי ישבית ביום חמישי הקרוב את תחבורת האוטובוסים בחברות "סופרבוס" ו"אלקטרה אפיקים 2021" למשך כשלוש שעות. השביתה תתקיים מתחילת השירות, בסמוך לשעה 5:00 בבוקר, ועד לשעה 8:00. בין האזורים שבהם יורגשו שיבושים קשים: כשליש מקווי האוטובוס העירוניים בירושלים, קווי המטרונית בחיפה, עפולה, טבריה, יקנעם, מגדל העמק, מעלה אדומים, בית שאן, דלית אל-כרמל ועוספיא. כמו כן, יושבתו קווים בין-עירוניים מהעמקים לחיפה וממטה בנימין לירושלים.

תחקיר: תחנות אוטובוס בישראל (ארכיון) // ללא קרדיט

האיגוד מוחה על סירוב הנהלות החברות לשלם לנהגים את מלוא שכרם עבור תקופת מבצע "שאגת הארי", לרבות מלוא הזכויות הסוציאליות ותוספת סיכון על ימי המלחמה. החברות הורו לנהגים למלא את החסר באמצעות מימוש ימי החופשה שלהם וכניסה לצבירה שלילית. לטענת החברות, לא הועבר אליהן המימון הנדרש מצד משרד התחבורה.

אולם, בדיון שנערך לפני כשלושה שבועות בוועדת הכלכלה, ביוזמת ח"כ נעמה לזימי, טענו נציגי משרד התחבורה כי מקדמות המהוות את רוב רובו של סכום הפיצוי המיועד כבר הועברו לחברות לפני כחודשיים, בתחילת חודש אפריל, ואף ניתנו להן הקלות תזרימיות כגון אי-גביית קנסות וכדומה. יו"ר הוועדה, ח"כ דוד ביטן, דרש מנציגי החברות להעביר מייד את הכסף לתשלום שכר העובדים ולהפסיק לנהוג בהם כ"בני ערובה" לצורך דרישותיהן מול משרד התחבורה.

דרש מנציגי החברות להעביר מייד את הכסף לתשלום שכר העובדים. ח"כ דוד ביטן בדיון בוועדת הכלכלה,צילום: דוברות הכנסת, דני שם טוב

בנוסף, דורש האיגוד כי תשולם תוספת סיכון בגין עבודה מסכנת חיים - ללא מרחב מוגן - של עובדי התחבורה הציבורית בזמן ימי המלחמה. זאת בדומה לתוספות סיכון שנכללו במתווים שגיבש כוח לעובדים מול חברת "סופרבוס" במבצע "עם כלביא" ומול "דן בדרום" בראשית מלחמת "חרבות ברזל". לפי הצעת החברות ומשרד התחבורה, נהגים שנשארו בבית בזמן המלחמה צפויים לקבל יותר מאשר נהגים שהגיעו לעבודה וסיכנו את עצמם.

מיכה וקנין, יו"ר ועד העובדים ב"סופרבוס" ויו"ר אסיפת הנציגים ב"כוח לעובדים", מסר: "הובלנו נוסעים תחת מתקפות טילים, ועשינו זאת בשליחות וגאווה. חברים שלנו לעבודה נפצעו בזמן ששירתו את הציבור. לא ייתכן שאנחנו צריכים להיאבק בכדי לקבל זכויות בסיסיות! במשרד התחבורה טוענים שהכסף הועבר לחברות לפני חודשיים ואנו שואלים - איפה הכסף? כמה אפשר לחכות?".

יוזמת הדיון. ח"כ נעמה לזימי בוועדת הכלכלה,צילום: אורן בן חקון

איתי כהן, ראש ענף תחבורה בכוח לעובדים, הוסיף: "לא מקובל עלינו שנהגים שהגיעו לעבודה במלחמה תוך סכנת חיים יחזרו הביתה בסוף החודש עם משכורת נמוכה בהרבה מהשכר הרגיל שלהם בעתות שגרה. ולא מקובל עלינו שאנחנו כבר מגיעים לחודשי הקיץ והחופשות, ועדיין לא החזירו לעובדים את ימי החופש שניכו להם. שוב פעם אנחנו רואים שאין ברירה, והתחבורה הציבורית תצטרך להפסק כדי שהאחראים יתעשתו".

ללא שינוי בעמדת ההנהלות, צפוי האיגוד לחזור ולשבות בשבוע הבא, ביום חמישי (11.6), בין השעות 12:00 ל-16:00.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר