שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, הציגה היום (חמישי) את תכנית ה"האב" הלאומית לסחר בינלאומי ואת חזון "מסילות השלום" IMEC. לפי משרד התחבורה, מדובר במהלך שנועד לקדם את ישראל כצומת לוגיסטי המחבר בין אסיה, המזרח התיכון ואירופה.
בראש מנהלת IMEC עומד מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, המרכז את עבודת משרדי הממשלה והגופים המקצועיים לקידום מסדרון הסחר בין הודו, מדינות המפרץ, ישראל ואירופה. במשרד ציינו כי התקיימו פגישות בנושא באיחוד האמירויות ובהמשך לביקורי עבודה של השרה בארצות הברית ובאמירויות.
לפי משרד התחבורה, התכנית מבוססת על פיתוח תשתיות תחבורה, נמלים יבשתיים וימיים ומערכות חיבוריות בין נמלי הים, רכבות המטען, הכבישים ומעברי הגבול. עוד נמסר כי התכנית כוללת פיתוח נמלים ירוקים ושילוב טכנולוגיות בתחומי הבינה המלאכותית והסייבר.
במסגרת התכנית צפויים לקום נמלים יבשתיים ומרכזים לוגיסטיים שיאפשרו ביצוע פעילות מכס, בידוק ביטחוני, אחסון והפצת מטענים בסמוך לצירי סחר מרכזיים. במשרד התחבורה מעריכים כי המהלך יסייע בהפחתת עומסים בנמלי הים ובייעול שרשרת האספקה.
בין הפרויקטים המרכזיים שהוצגו נמצא נמל יבשתי "נהר הירדן", שמוגדר כמסוף מטענים ולוגיסטיקה שישמש שער סחר לירדן ולמדינות המזרח. בנוסף הוצג מרכז "תקומה", שיועד לתמיכה במאמצי שיקום אזרחיים לטווח ארוך.
פרויקט נוסף הוא "שחורת" באזור אילת, הכולל נמל יבשתי חדש שאמור להתחבר לפעילות מול נמל עקבה. לפי התכנית, הפרויקט נועד לייעל את שרשרת האספקה לדרום הארץ ולחזק את הפעילות הכלכלית באזור.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: ״אנו מובילים מהלך היסטורי שמסמן את סיומו של עידן ‘מדינת האי’ של ישראל. תכנית האב תיצור גשר יבשתי-ימי חדש המחבר בין המזרח התיכון, אירופה ואסיה. באמצעות תשתיות מתקדמות, חיבוריות חכמה ושותפויות אזוריות, נחזק את החוסן הלאומי והכלכלי של ישראל. מדובר במהלך אסטרטגי שישפיע על הדורות הבאים ויעצב את עתידה של המדינה״.
מנכ”ל משרד התחבורה, משה בן זקן: ״התכנית של השרה רגב מציגה מהפכה לוגיסטית מקיפה המבוססת על תכנון ארוך טווח וחשיבה מערכתית. אנו מחברים בין נמלי הים, הרכבות, הנמלים היבשתיים ומעברי הגבול לרשת אחת חכמה ורציפה. השקעה זו תחזק את התחרותיות, תייעל את שרשרת האספקה ותייצר מנועי צמיחה חדשים בכל רחבי הארץ. כך נבטיח רציפות תפקודית, נצמצם חסמים ונכין את מדינת ישראל לאתגרי העתיד״.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו