בשורה להולכי הרגל: סוף סוף גשר שיחבר את הרכבת לפארק הירקון

עיריית תל אביב-יפו חנכה היום (שני) גשר חדש להולכי רגל ורוכבי אופניים מעל נחל הירקון, המחובר לגשר הקו הירוק של הרכבת הקלה ומקשר בין פארק הירקון לרחוב אבן גבירול.

הגשר החדש, שאורכו 180 מטרים ורוחבו 6 מטרים, מיועד לשימוש בלעדי של הולכי רגל ורוכבי אופניים, ומהווה חלק מרשת שבילי האופניים העירונית שמחברת בין צפון העיר לפארק הירקון.

הקמת הגשר משתלבת במהלך רחב יותר של שדרוג רחוב אבן גבירול, שצפוי להסתיים בעוד כשלוש שנים. במסגרת הפרויקט יורחבו המדרכות, ושבילי האופניים יועברו מהמדרכות למסלולים חד-סטריים נפרדים משני צדי הרחוב. בעירייה מציינים כי מדובר במהלך שצפוי לשפר משמעותית את הבטיחות והסדר במרחב הציבורי, כאשר חלקים ממנו כבר מתחילים להתממש במקטע הצפוני שבין שדרות נורדאו לנחל הירקון, שייפתח בחודשים הקרובים בתצורתו הסופית.

הגשר להולכי רגל ואופניים הוקם במקביל לגשר הקו הירוק של הרכבת הקלה, העובר מעל נחל הירקון ושדרות רוקח. גשר זה, שאורכו כ־700 מטרים ורוחבו 11 מטרים, מיועד למסילות הקו הירוק.

בצפון הגשר, מעל שדרות רוקח, תוקם תחנת הרכבת הקלה "רדינג", תחנה מקורה בגובה של כ־12 מטרים, שתהווה נקודת עצירה מרכזית לאורך ציר אבן גבירול.

הקו הירוק של הרכבת הקלה, שהמקטע הדרומי שלו צפוי להיפתח ב־2028 והפעלתו המלאה מתוכננת ל־2030, הוא אחד מהפרויקטים המורכבים בישראל. הקו, באורך כ־39 קילומטרים, יחבר בין חולון, ראשון לציון והרצליה דרך תל אביב-יפו, ויכלול 62 תחנות, 7 גשרים ו־6 מקטעים תת-קרקעיים.

סגנית ראש עיריית מיטל להבי, אמרה כי "הגשר הוא ביטוי למהפך שמעמיד את הולכי הרגל ורוכבי האופניים בראש סדר העדיפויות, ויוצר רצף עירוני בטוח המחבר בין חלקי העיר לפארק הירקון ולמוקדי התעסוקה".