"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
מתוסכלים מהפקקים? הושקו הנתיבים המהירים באיילון
שאטלים חשמליים חינמיים ייצאו ממתחם חנה וסע ענק בשפיים בתדירות של כל חמש דקות ויחברו למוקדי התעסוקה המרכזיים בתל אביב • בשלב הראשון הנתיב יוקצה לתחבורה ציבורית בלבד • בהמשך תושלם רציפות הנתיבים לאורך איילון וכביש החוף
הושק פרויקט הנתיבים המהירים לאורך כביש 20 וכביש החוף. צילום: נתיבי איילון/ SKYPRO

מתוסכלים מהפקקים? הושקו הנתיבים המהירים באיילון

שאטלים חשמליים חינמיים ייצאו ממתחם חנה וסע ענק בשפיים בתדירות של כל חמש דקות ויחברו למוקדי התעסוקה המרכזיים בתל אביב • בשלב הראשון הנתיב יוקצה לתחבורה ציבורית בלבד • בהמשך תושלם רציפות הנתיבים לאורך איילון וכביש החוף

,עודכן
0השמעה
[object Object]

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משרד האוצר וחברת נתיבי איילון השיקו היום (שלישי) את פרויקט הנתיבים המהירים לאורך נתיבי איילון וכביש החוף, בטקס שנערך במתחם התחבורה החדש בשפיים. הפרויקט יאפשר הגעה מהירה למוקדי התעסוקה, הבילוי והמסחר במטרופולין תל אביב באמצעות שאטלים חינמיים ותחבורה שיתופית.

בין המכוניות: סוס דוהר באיילון צפון (ארכיון) //מצלמות איילון

בשלב הראשון, שייפתח ב-1 במרץ, יופעל מתחם התחבורה בשפיים ובו כ-7,000 מקומות חניה ללא תשלום. מהמתחם יצאו שאטלים חשמליים ייעודיים בתדירות של כל חמש דקות בשעות השיא וכל 15 דקות בשאר שעות הפעילות, בין השעות 06:00 ל-22:45. הנסיעה בנתיב המהיר תותר לשאטלים ולתחבורה ציבורית בלבד, במקטע שבין מחלף השלום בתל אביב לשפיים, לשני הכיוונים, לאורך כ-18 ק"מ לכל כיוון.

עלות הפרויקט נאמדת בכ-8 מיליארד שקלים וכוללת הוספת נתיב חדש בנתיבי איילון, ללא פגיעה בנתיבים הקיימים, לצד הקמת מתחמי תחבורה מתקדמים ושירותי תחבורה ציבורית ייעודיים. התוואי משתרע ממחלף נתניה, דרך תל אביב-יפו ועד ראשון לציון.

במהלך המחצית השנייה של 2026 צפוי להיפתח מתחם תחבורה נוסף בראשון לציון עם כ-3,500 מקומות חניה, וכן מקטע כביש נוסף שייצור רציפות של נתיבים מהירים לכל אורך נתיבי איילון וקטע מכביש החוף. בשלב זה תתאפשר גם נסיעה חינמית לרכבים שיתופיים עם שלושה נוסעים ומעלה, באמצעות מערכת טכנולוגית לספירת נוסעים.

רכבים פרטיים עם נוסע אחד או שניים יוכלו להשתמש בנתיב בתשלום אגרה דינמית, בהתאם לעומס. לפי התקנות שאושרו בוועדת הכלכלה, סכום האגרה ינוע בין 6.99 שקלים ל-104.91 שקלים למקטע, כאשר בנתיב יהיו שבעה מקטעי חיוב. אם מהירות הנסיעה תרד מתחת ל-70 קמ"ש, ניתן יהיה להגביל זמנית כניסת רכבים משלמים כדי לשמור על מהירות הנתיב.

הושק פרויקט הנתיבים המהירים לאורך כביש 20 וכביש החוף,צילום: נתיבי איילון/ SKYPRO

שני מתחמי התחבורה - בשפיים ובראשון לציון - יכללו יחד כ-10,500 מקומות חניה חינמיים. המתחמים ינוהלו באמצעות מערכות חכמות להכוונת נהגים וחניה, ויכללו עמדות טעינה לרכב חשמלי, חניות לדו-גלגלי, רציפים מקורים, חללי המתנה ממוזגים ושילוט מידע מתקדם.

את מערך השאטלים ומתחמי התחבורה יפעיל הזכיין "נתיב לעיר" באמצעות חברת "דן נתיבים" מקבוצת דן תחבורה.

הושק פרויקט הנתיבים המהירים לאורך כביש 20 וכביש החוף,צילום: נתיבי איילון/ SKYPRO

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל') מירי רגב, אמרה כי מדובר במהלך שמעמיד את נוסעי התחבורה הציבורית במרכז, באמצעות תשתיות מתקדמות ושאטלים בתדירות גבוהה, וכי הפרויקט צפוי לאפשר למאות אלפי אזרחים להגיע במהירות וביעילות למוקדי התעסוקה והבילוי ולחסוך זמן יקר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
כפתור מעקב Google News