אחת הבעיות בתחבורה הציבורית בישראל, וגם בעולם, היא חוסר הנגישות לאנשים עם מוגבלויות, בראייה, בשמיעה, ומסוגים נוספים. פיילוט ישראלי חדש שמנוסה כעת בקו אוטובוס ברמת גן שואף להביא לפריצת דרך בנושא - ולהביא להנגשת התחבורה הציבורית בישראל.
מדובר בשיתוף פעולה בין חברת הטכנולוגיה הישראלית Step-Hear מחברת "מהלב" מבית קבוצת תיגבור לבין עיריית רמת גן במסגרתו קו 67 בעיר יונגש לאנשים עם מוגבלויות. הפיילוט עושה שימוש בפלטפורמה טכנולוגית כחול לבן שפותחה בישראל, המבוססת על בינה מלאכותית.
הטכנולוגיה החדשה, מסבירים בחברה, היא ייעודית לאנשים עם מוגבלויות, וכל שהם צריכים זה להוריד את האפליקציה - Step-Hear, וזו מתחברת ישירות לטכנולוגיה שהוטמעה באוטובוס, כאמור נכון להיום רק בקו 67 כפיילוט.
הנחיות קוליות ותקשורת ישירה עם הנהג
כך עובדת הטכנולוגיה: המשתמש מזין באפליקציה את הקו אליו הוא אמור להגיע (במקרה זה קו 67) והיעד - ומקבל הנחיות קוליות כדי להתקדם לתחנה. בכל התחנות של קו 67 הוצבו רמקולים קטנים - שינחו את המשתמש, בנוסף כמובן להנחיה דרך האפליקציה, להגיע לתחנה הנכונה. לדברי החברה, כך לא נוצר מצב בו המשתמש הגיע בטעות לתחנה הלא נכונה, במצב שבו יש כמה תחנות סמוכות.
לאחר מכן, המשתמש מזין באפליקציה שהוא הגיע לתחנה. ההודעה מתקבלת אצל נהג האוטובוס הקרוב ביותר לאזרח, כך שנהג האוטובוס יודע כי עליו לעצור בתחנה במיקום שנשלח, ושמדובר באדם עם מוגבלות. "יש תקשורת ישירה עם נהג האוטובוס", מסבירים, "הוא יותר מודע למצב, וגם יידע להיערך מראש, למשל בהוצאת דרגש בשביל העלייה לאוטובוס, או לעזור למשתמש לעלות לאוטובוס".
במהלך הנסיעה, המשתמש יקבל באפליקציה התראה קולית כמה זמן נותר לנסיעתו, ובתוך האוטובוס עצמו, תישמע התראה שונה, מעט חזקה מהרגיל, בכדי ליידע את האדם עם המוגבלות על כך שהתחנה שלו מתקרבת.
נהג האוטובוס שיקבל את ההתראה המיוחדת, כמובן יעצור בהתאם ויסייע במידת הצורך. "בן אדם שסובל מלקות ראייה או חירש, מרגיש חוסר ביטחון, לחץ וחשש שהוא יפספס את התחנה. המערכת נועדה להקנות ביטחון ויציבות למשתמש", הוסיפו.
המערכת, שפיתחה Step-Hear כבר פועלת באלפי נקודות נגישות ומוסדות ציבור בארץ ובעולם ונרשמה כפטנט בתחום הנגשת תחבורה ציבורית בארה"ב, באירופה ובישראל. על פי הנתונים המפורסמים על ידי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה נכון להיום, כ-20% מאזרחי ישראל מתמודדים עם מוגבלות גופנית, כאשר רבים מהם נמנעים משימוש בתחבורה ציבורית בשל היעדר נגישות מותאמת. בחברת "מהלב" מקווים כי הפיילוט יצליח ויתרחב, תחילה לכל הקווים ברמת גן, ולאחר מכן לשאר הארץ.
כרמל שאמה הכהן, ראש עיריית רמת גן: "נגישות אמיתית נמדדת לא בסיסמאות אלא ביכולת של כל תושבת ותושב להתנהל בעיר בביטחון ובעצמאות מלאה. הפיילוט בקו 67 הוא ביטוי למחויבות העמוקה שלנו להפוך את רמת גן לעיר שמובילה בחדשנות חברתית וטכנולוגית, עיר שרואה כל אדם, מקשיבה לצרכיו ופועלת לצמצום פערים הלכה למעשה".
עוד הוא מוסיף: "מדובר במהלך שמשלב ערכים של שוויון וכבוד יחד עם קדמה טכנולוגית, ומציב סטנדרט חדש לשירות ציבורי נגיש בישראל. נמשיך להשקיע, לחדש ולהרחיב את המענה כך שהמרחב העירוני והתחבורתי יהיה פתוח, בטוח ונגיש לכולם".
אורית בנבנישתי, מנכ"לית קבוצת תיגבור: "הפיילוט המשותף שמובילה חברת מהלב, באמצעות הטכנולוגיה Step-Hear בעיר רמת גן, מסמן פריצת דרך של ממש בתחום הנגשת התחבורה הציבורית לאנשים עם מוגבלויות. הטכנולוגיה שפותחה בישראל מגלמת בתוכה את כל הערכים שאנו בתיגבור מאמינים בהם - חדשנות, אחריות חברתית ושילוב מלא של אוכלוסיות מגוונות במרחב הציבורי. מדובר לא רק בפתרון טכנולוגי מתקדם, אלא בכלי משנה מציאות, המעניק חופש, עצמאות וביטחון לאנשים שעד היום נמנעו מנסיעה בתחבורה ציבורית".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו