"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
נהגי המוניות ירוויחו יותר? זו הסיבה
אפליקציית Yango Taxi הודיעה כי גם בנסיעות עסקיות הנהגים יתוגמלו לפי מחיר המונה • מסלול חדש יתגמל נהגים מתמידים • המהלך מגיע על רקע טענות בענף לקיצוץ של עשרות אחוזים בתשלום לנהגים בנסיעות תאגידיות
מונית של yango, ארכיון (לצילום אין קשר לנאמר בכתבה) //. צילום: צילום: יהושע יוסף

נהגי המוניות ירוויחו יותר? זו הסיבה

אפליקציית Yango Taxi הודיעה כי גם בנסיעות עסקיות הנהגים יתוגמלו לפי מחיר המונה • מסלול חדש יתגמל נהגים מתמידים • המהלך מגיע על רקע טענות בענף לקיצוץ של עשרות אחוזים בתשלום לנהגים בנסיעות תאגידיות

,עודכן
0השמעה
[object Object]

אפליקציית Yango Taxi מודיעה היום (שלישי) על שינוי במודל התגמול לנהגים. לפי הודעת החברה, גם בנסיעות עסקיות הנהגים יקבלו תשלום בהתאם למחיר המונה, ובנוסף, החברה פיתחה מסלול תגמול מיוחד לנהגים מתמידים.

הפגנת נהגי המוניות נגד גט טקסי בנתב״ג // משה בן שמחון

אשר עוז, מנכ״ל אפליטקסי עוז, הזכיינית של Yango Taxi ישראל, מסר: “נסיעה עסקית צריכה להיות ברורה והוגנת לנהג בדיוק כמו כל נסיעה אחרת. המודל החדש פותח כדי לוודא שהנהג יודע מראש מהו מחיר הנסיעה, ומקבל אותו במלואו - בלי הפתעות״.

למה דווקא עכשיו? נסיעות עסקיות הן שירות מרכזי בענף המוניות, המשמש חברות, ארגונים וגופים ציבוריים לניהול נסיעות עובדים באמצעות חשבון תאגידי, הכולל חשבונית מרוכזת ודוחות חודשיים. בעוד שהשירות מפשט את ההתנהלות עבור מעסיקים רבים - לא מעט נהגים טענו בשנים האחרונות לחוסר שקיפות ולפער בין המחיר שנגבה מהחברה לבין התשלום שהתקבל בפועל, מה שהוביל לטענת החברה לשינוי המדובר.

לטענתם, המודל החדש מגיע לאור טענות על קיצוץ של 22%-30% ממחיר המונה בנסיעות תאגידיות בחברות מתחרות, ומטרתו להגביר את הלחץ בשוק סביב התגמול ומידת השקיפות בנסיעות אלו.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו