7,000 שקל מקנסות "קורקינט": "אוכפים איפה שקל כדי להעשיר את העירייה"

500 שקל על רכיבה בלי לוחית רישוי, 1,000 שקל על קסדה שלא נקשרה כראוי, ואיומים על קנסות של עד 10,000 שקל למי שייתפס עם טלפון ביד: אכיפת עבירות התנועה כלפי רוכבי הקורקינטים והאופניים החשמליים אינה דבר חדש - אבל הכמות והעיתוי עדיין מצליחים להפתיע את תושבי המרכז.

במקרה של ע׳ בן ה-29 מתל אביב, הקנסות הפכו לחשבון מרוכז בסך 7,000 שקל - שנחת עליו ברגע אחד, חודשים לאחר שהעבירות בוצעו.

״בפעם הבאה אסע בלי מספר בקורקינט״, הוא אומר בהתרסה בשיחה עם ״היום״. לדבריו, בתוך תקופה קצרה נרשמו לחובתו שבעה קנסות שונים - חלקם אפילו באותו היום. ״יש ימים ששלחו לי שני קנסות״, הוא מתאר בתדהמה, ״אני גר ועובד במרחק של כמה מאות מטרים. שכחתי משהו בבית, לקחתי קורקינט - וקיבלתי דוח בהלוך ובחזור. זה קרה בכמה ימים שונים, אבל הכול הגיע אליי באיחור של כמעט ארבעה חודשים״.

לדבריו, העבירות עצמן תועדו כבר בחודש יולי, אך מכתבי הקנס הגיעו אליו רק בסוף נובמבר. ״כמובן שזה לא מנע את העבירה במשך כמעט חצי שנה״, הוא מותח ביקורת, ״ככה שהמצלמות בעיקר העשירו את כיס העירייה. זה אחלה לשים מצלמה על שביל אופניים באזור משרדים שקט - אבל אוכפים איפה שקל, ובחוסר פרופורציה״.

מתוך שבעה קנסות - ששה בוטלו

ע׳ לא התכחש לעבירות עצמן, ואף הודה כי לפחות בחלק מהמקרים הקסדה לא הייתה קשורה כראוי. ובכל זאת, הוא החליט שלא להשלים עם גזירת הגורל והגיש ערעור על כלל הקנסות - שנשלחו אליו רטרואקטיבית. ״לא קיבלתי שום התייחסות מעבר למכתב רשמי״, הוא אומר, ״וגם שם לא באמת הסבירו למה מבטלים חלק מהקנסות. אני חושב שאם היו משאירים את כל השבעה - הייתי הולך להישפט״.

ואכן, לאחר בדיקת הערעור, הודיעה העירייה כי שישה מתוך שבעת הקנסות יבוטלו, אך קנס אחד - בסך 1,000 שקל - יישאר בתוקף. במכתב הרשמי נכתב כי מטרת האכיפה היא שמירה על בטיחות הרוכבים ומשתמשי הדרך, וכי הפקחים מוסמכים לאכוף עבירות תעבורה במרחב הציבורי. עוד הובהר כי ביטול הקנסות נעשה ״לפנים משורת הדין״, וכי אין בכך כדי להוות תקדים למקרים עתידיים.

אלא שההחלטה לבטל שישה קנסות ולהותיר אחד, נראה כי רק הגבירה את תחושת האבסורד. הרי אם מדובר באכיפה בטיחותית, מדוע הקנסות נשלחים חודשים לאחר מעשה? ואם מדובר בעבירה מסוכנת, מדוע רק אחת מהן נחשבת כזו שמצדיקה תשלום בפועל?

בעוד שחשיבות האכיפה ברורה ומובנת, השאלה שנותרה פתוחה היא האם קנסות שמגיעים במרוכז, באיחור של חודשים, באמת יוצרים הרתעה - או דווקא תחושת חוסר צדק שמכה בכיסם של לא מעט תושבים.

מעיריית ת"א נמסר: "העירייה דוחה את הטענה, כי מטרת האכיפה היא הגדלת הכנסות. האכיפה נועדה לשמור על בטיחות הציבור ומתבצעת כחוק. במקרה זה נרשמו דוחות בגין עבירות חוזרות של רכיבה ללא קסדה, שכל אחת מהן תועדה בנפרד. הדוחות נשלחו בדואר רשום בהתאם למועדים הקבועים בחוק, לאחר שפרטי השוכר נמסרו לעירייה על ידי חברת השכרת הכלים השיתופיים, והדוחות הוסבו על שמו. יובהר כי לכל מקבל דוח עומדת הזכות לפנות לעירייה בבקשה לביטול ובקשות אלו נבחנות באופן פרטני ולגופו של עניין, לאחר בחינת נסיבות כל מקרה לגופו, בהתאם לשיקול דעת הגורמים המקצועיים. במקרה זה, העירייה החליטה לבטל לפונה דוחות לפנים משורת הדין, בהתבסס על נסיבות הקונקרטיות שהועלו בבקשתו לעירייה".