"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

קונים רכב חשמלי? זה המס שתשלמו

ועדת הכספים אישרה את מתווה האוצר לאחר התנגדות להעלאת המס על רכבים חשמליים • נקבע כי מס יוקרה ימשיך לחול על רכבים יקרים, אך לא כצו קבוע • הוועדה קראה לגיבוש מדיניות רב שנתית בתחום

,עודכן
0השמעה
תחנת טעינה של רכב חשמלי (להמחשה). צילום: ללא

ועדת הכספים בראשות ח"כ חנוך מילביצקי אישרה היום (שלישי) את הארכת הוראת השעה למס הקנייה על רכב חשמלי. כזכור, לאחר התנגדות יו"ר הוועדה, ח"כ חנוך מילביצקי וחבריה,להעלאת מס הקנייה ל-52%, סוכם בשבוע שעבר כי שיעור המס לשנת 2026 יעמוד על 48% ולא 52% כפי שהוצע בצו המקורי, ובמקביל תופחת תקרת ההטבה מ-30 אלף שקל ל-22 אלף שקל. כעת, לאחר פרסום הצו בנוסח המוסכם, אישרה אותו הוועדה.

ארה"ב תכפיל את המיסוי על מכוניות חשמליות תוצרת סין (ארכיון) // רויטרס

מצב זה יאפשר את המשך חדירת הרכבים החשמליים לשוק, וייתן מענה לקריאת הוועדה לתעדף רכבים חשמליים זולים יותר על פני הרכבים החשמליים היקרים.

במקביל סוכם כי צו היוקרה על רכבים ייוותר על כנו, ויוטל על רכבים שמחיר המחירון שלהם עולה על 300 אלף שקל, כאשר הוא יחול לתקופה של שלוש שנים לדרישת הוועדה, ולא כצו קבוע כפי שהובא בנוסח המקורי.

"דוגמה להליך טוב". ח"כ חנוך מילביצקי,צילום: אורן בן חקון

יו"ר הוועדה, ח"כ חנוך מילביצקי, אמר: "זו דוגמה להליך טוב. היו כותרות כאילו האוצר נכנע, וזה לא היה העניין. היה דו-שיח, והאוצר בא לשמוע וניהל איתנו דו-שיח אמיתי, והגענו להסכמות, וזה דבר שראוי לציין".

לצד כך קראו חברי הוועדה לאוצר להביא תוכנית מוסדרת ורב-שנתית בעניין הרכבים החשמליים בישראל, ולא להמתין שוב לסוף השנה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר