"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מאות נהגים ישבתו: אלו האזורים בהם תנועת האוטובוסים תשובש בקרוב
נהגי האוטובוסים ישבתו מ־16.10 ועד להודעה חדשה • בהסתדרות הלאומית אומרים: "עשינו מאמצים למנוע את השביתה, אך נמשיך בה עד שיושג הסכם הוגן לנהגים"
שביתת נהגי אוטובוסים (ארכיון). צילום: דודו גרינשפן

מאות נהגים ישבתו: אלו האזורים בהם תנועת האוטובוסים תשובש בקרוב

נהגי האוטובוסים ישבתו מ־16.10 ועד להודעה חדשה • בהסתדרות הלאומית אומרים: "עשינו מאמצים למנוע את השביתה, אך נמשיך בה עד שיושג הסכם הוגן לנהגים"

רוני שקדי
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

ההסתדרות הלאומית וארגון נהגי האוטובוסים הודיעו היום (שני) להנהלת חברת ״בית שמש אקספרס״ כי מאות נהגי האוטובוסים באזור בית שמש, שפלת הדרום ופרוזדור ירושלים יחלו בשביתה כללית החל מיום 16.10.2025.

מטעם ארגוני העובדים נמסר כי ״צעדי השביתה מגיעים לאחר חודשים של ניסיונות הידברות, במהלכם סירבה הנהלת החברה להגיע להסכמות קיבוציות עם ההסתדרות הלאומית, המייצגת את עובדי בית שמש אקספרס, במספר נושאים קריטיים. ביניהם: פגיעה חד צדדית בתנאי עבודה, הכרה בוועד העובדים ופעילותו, אכיפת ההסכם הקיבוצי ועוד״, לדבריהם.

מטעם ההסתדרות הלאומית נמסר כי הצעדים הארגוניים יימשכו עד לכדי השבתה מוחלטת בעוד שבועיים.

מחאת הנהגים(ארכיון), צילום: לירון מולדובן

נציג ועד נהגי בית שמש אקספרס אמר:״עשינו כל מאמץ להגיע להבנות, אך הנהלת החברה גוררת רגליים. לא נותרה בידינו ברירה אלא להיאבק באמצעות שביתה כדי להבטיח את אכיפת וההסכם הקיבוצי והכרת החברה בהיות החברה מקום עבודה מאורגן.”

יו״ר ארגון נהגי האוטובוסים, ישראל גנון:“הנהגים הם הכוח המניע של התחבורה הציבורית בישראל. בזכות אחדות הנהגים ובהובלתם של חברי הוועד אנו מצליחים לפעול לטובת כלל הגורמים, לרבות החברה עצמה, כך שלא ניתן להמשיך ולהתעלם מהיות החברה מקום מאורגן. בעוד שבועיים תחל שביתת ענק שלא נודעה כמותה בישראל״.

עו״ד מעין גרימברג, צילום: טנא תקשורת

עו״ד מעיין גרימברג, מנהל סקטור תחבורה ציבורית בהסתדרות הלאומית:״נציגות העובדים עשתה מאמצים גדולים להימנע משביתה כוללת אך טובת הנהגים ורווחתם קודמות לכל. לצערנו הגיעו מים עד נפש מכיוון שהנהלת “בית שמש אקספרס” מתבצרת בעמדותיה ומפקירה את הנהגים והנוסעים כאחד. בעוד שבוע וחצי תחל שביתה בלתי מוגבלת בזמן עד שיושגו תנאים הוגנים והסכם חדש למאות נהגי החברה״.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...